哥伦比亚载有131人的客机16日在即将落地时疑似遭遇雷击，最终在迫降时被劈成三段，不过幸运的是，飞机上大部分乘客的身体状况都保持良好，只有1名乘客因心脏病突发而去世，6名乘客受重伤，这样的低伤亡率不禁让人大呼简直是“奇迹”。
机上乘客：机长表现英勇 25岁的乘客阿尔瓦罗·格拉纳多斯向记者描述飞机降落时的情景，当时他与妻子以及他们的两个孩子都乘坐在这趟飞机上，“机长告诉我们，飞机即将在圣安德烈斯岛降落，接着我们系好了安全带……一秒钟之后，只听见‘砰’的一声巨响。当我和妻子站起来往后看时，我们发现飞机的后半截已经消失了。” 另一名叫里卡多·拉米雷斯的乘客也向媒体回忆了当时的“惊魂一刻”。“尽管客机飞行途中遭遇暴风雨和闪电，但飞行状况堪称完美，”拉米雷斯说，“一切似乎都在机长的掌握之中……”客机突然坠毁后，拉米雷斯与妻子挣扎着解开系在身上的安全带，尝试逃离。“客机开始冒火苗，所以我们拼命挣脱，几分钟后，一支警察队伍抵达帮助了我们。”拉米雷斯说，他的妻子肩膀脱臼，但两人仍觉得这是个“奇迹”。哥伦比亚空军官员戴维事后评价称，“这真是奇迹，感谢上帝，是机长的娴熟技术帮助我们避免了更大的灾难。” 航空官员：飞行员排险及时 哥伦比亚空军官员古斯塔沃·巴雷罗说，这架客机从首都波哥大飞抵圣安德烈斯岛，“在强烈的雷电暴风雨中着陆”。客机在机场跑道附近坠落，碰撞前进过程中机身解体，部分起落架和至少1只引擎脱落。最终，客机停在跑道尽头，机翼冒出火苗。当地警官奥兰多·派斯告诉记者，消防人员迅速灭火。 航空部门官员唐纳德·塔斯孔说，坠机突然发生，以致飞行员来不及向地面控制中心报告，但他及时果断地处理了险情。据报道，客机在坠毁并解体后，乘客和机组人员在救援人员帮助下离开客机。令人吃惊的是，全部131名乘员中，大多数人无恙或受轻伤，唯一死者是一名65岁的女性乘客，在送往医院途中死于心脏病发作。对比客机损毁程度与乘员伤亡规模，幸存者和当地政府官员以“不可思议”形容这起空难。 调查人员：原因仍待调查 据悉，导致这架艾尔斯哥伦比亚航空公司（Aires Colombia）所有的波音737客机坠落的原因是遭遇了雷击和大风天气，但也有消息称是强烈的下冲气流造成了事故。哥伦比亚民航部门专家表示，最终结论还需要等待调查。“你不能排除任何的可能性，雷电？或者是大风？具体的原因只有等调查人员来公布，”民航专家威廉17日说。“机长告诉我们，飞机飞行时遭遇了雷电。我们正在检查飞机的损毁情况，并调查事故的原因，”哥伦比亚航空部门负责人唐纳德·塔斯孔说。 目前调查人员正在调查飞机与地面发生擦撞的原因，以及在飞机机身解体的情况下，130名乘客为何得以幸存。 专家解读：幸未发生侧翻 为什么机身损坏如此严重，机上乘客还能幸存呢？ 记者连线了中国资深航空专家宋心之。宋心之分析说，雷击一般只会破坏飞机的电子设备和电路，如无线电中断、仪表损坏、电路隐患增加，但是很少会直接损坏飞机结构。这意味着是电子设备和电路的损坏导致飞机着陆不正常。宋心之说，从开始坠落的姿态看，30米的高度让飞行员能够处理检查的时间非常短，但是另外一个方面，这个高度本身不高，飞机在坠落时的冲击力没有那么大。宋心之认为，其实乘客幸存与飞行员的处理得当也有关，最后时刻飞行员的表现可圈可点，着陆尽量轻，尽管飞机断裂但是没有侧翻和爆炸，最终让大多数乘客都安全逃生。 相关资料 哈得孙河奇迹 2009年1月15号，一架全美航空编号1549客机，因遭到飞鸟撞击，导致两个引擎失灵，飞机起飞6分钟后迫降纽约哈得孙河，机长萨伦伯格临危不乱，以超凡技术 控制客机，进行了一个教科书似的机腹着落动作，从而阻止了这架重100吨的飞机，在与水面接触时解体，机上155人奇迹生还，创造了史无前例、无人死亡的水上迫降记录，被称作“哈得孙河奇迹”。本组稿件据新华社、《中国日报》
