8月10日下午，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）召开党组扩大会议，传达了中央政治局常委会关于舟曲特大山洪泥石流灾害抢险救援工作会议的精神，并再次下发紧急通知，要求全行业按照中央提出的“保运输、保安全、保畅通”的要求，进一步做好舟曲抢险救灾的航空运输保障工作。通知提出六点要求：
一是认真贯彻落实中央政治局常委会会议精神，把抢险救援作为当前最重要的工作任务，把保护人民生命财产安全放在最突出的位置，全力以赴为抢险救灾提供可靠的航空保障。 二是继续做好随时为抢险救灾提供民航保障的准备工作。民航各级管理部门要加强与国务院、地方人民政府及相关部门的沟通、联系，及时了解、分析和预测抢险救灾对民航保障工作的要求。民航各企事业单位要积极做好随时执行抢险救灾任务的准备工作。特别是航空运输企业要针对灾区周边机场规模小、保障条件差、运行限制严的实际情况，选择适用机型提前制定运行实施方案。 三是充分发挥民航应急管理体系的作用。各单位要进一步加强对抢险救灾民航保障工作的领导，充分发挥应急工作办事机构的综合协调与信息汇总职能，确保抢险救灾民航保障工作有条不紊地实施。 四是加强对抢险救灾民航保障工作的宣传报道。及时报道民航为保障抢险救灾所采取的各项工作措施，宣传保障抢险救灾过程中涌现的先进个人与先进事迹，鼓舞员工士气，提升民航形象。 五是突出重点，强化保障组织体系。中国民用航空西北地区管理局、中国民用航空甘肃安全监督管理局、西部机场集团公司要进一步强化、完善组织体系，继续充分发挥中国民用航空西北地区管理局的组织、指挥、协调作用，加强相互间的沟通、配合，确保重点地区抢险救灾民航保障工作的有序、高效进行。 六是深入研究在抢险救灾中充分发挥民航保障作用的有效措施与工作方法。“4·14”玉树地震抗震救灾与此次特大山洪泥石流灾害抢险救灾的经验、教训表明，民航在抢险救灾中有着突出和不可替代的作用。各地区要进一步研究在抢险救灾中充分发挥民航、特别是民航支线机场作用的措施与方法，会同地方人民政府，共同开展规划和在建支线机场抢险救灾保障能力的评估工作，制定必要的改进措施。
