图：澳门机场引进多家廉价航空公司，澳门航空业有望走出困境。
澳门机场专营公司日前透露，下半年将有至少五家外地航空公司开辟到澳门的新航线。有旅游业者认为，今年多条新航线飞澳门，反映全球旅游市场开始复苏，也反映澳门散客市场逐渐成熟。有学者指出，澳门航空业开始复苏，未来航空业既要吸引旅游目的地客源，也要吸引中转客，扩大航企客源基础，目前首要完善海陆空跨境运输对接服务。 布吉、印尼迎合需求 澳门机场专营公司董事局主席邓军早前在广州出席活动时指出，下半年有至少五家航空公司将在澳门开辟新航线，当中包括韩国和印尼的廉价航空公司马来西亚亚洲航空公司（AirAsia Berhad）及内地深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）等，新航线会在七到九月间陆续开辟。 旅游业议会理事长胡景光表示，业界了解到将有外地航空公司开办布吉、印尼、海南等往返澳门航线。非凡航空钉牌前，印尼航线客量理想；海南过去由澳航经营，年前停航，如今由海南航空经营亦算合适。澳门、海南都是热门旅游点，客量料会稳定。布吉亦是热门旅游地点，可配合澳门居民出游需求。 下半年有五条新航线飞澳门，属近年罕见现象，不仅反映全球旅游业开始复苏、澳门旅游吸引力上升，亦意味澳门散客市场渐趋成形，居民自由行出游需求上升，对航空服务需求增加，对旅游业发展有帮助。此外，上述新航线亦可辐射至珠三角，扩大客源基础。虽然新航线航班时间未必“早机去晚机返”，但先开通服务再累积客源基础，才能争取好的飞行时间。 调整中转形式引客 旅游学院特邀副教授唐继宗表示，航空业2008、2009年低迷期后，今年有复苏迹象，澳门及周边城市机场客货运量都回升。五家航企开通赴澳新航线，主要是航空业走出困境及澳门旅游市场吸引力上升。 他说，澳门国际机场不仅要发展成旅游目的地机场，也要发展中转业务。但“中转”概念要有改变，不能再局限于空对空中转，也要拓展海——空、陆——空中转，拓展航企客源基础，令客源稳定，航企才会继续开新航线。现阶段澳门需要完善海陆空跨境对接服务，才能扩大中转客客源基础。 下半年开通新航线的五家航企中三家是低成本航空，他指出，反映澳门出行需求改变。不仅居民出游，中小企亦改用低成本航空作商务出行。
