2009年广州白云国际机场航班正常率为77.8%，由于流量控制导致延误的航班有32668班次，整个珠三角地区航班正常率长期低于全国平均水平，这是中国民用航空中南地区空中交通管理局局长张建在昨（16）日泛珠机场合作论坛中透露的信息。他表示，中南地区现有的空域容量已经趋于饱和，成为制约空中交通管制系统容量的“瓶颈”。
据介绍，流量控制是引发航班延误的最主要原因，而空域问题已成为流量控制的最主要原因。中国民用航空中南地区管理局局长蒋怀宇昨日参加论坛并透露，到2020年泛珠区域将新开近30个机场，总机场数将增至近90个。通用航空在泛珠发展有望先行。珠海、阳江等市将率先试点低空飞行。
