由中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）和建设银行共同发起的我国第一只航空产业基金7月6日正式“横空出世”。
中航投资控股有限公司总经理孟祥泰在接受《每日经济新闻》采访时表示，该基金将主要用于投资于航空产业及相关应用领域，以股权融资的方式对企业进行投资人。该基金计划募集资金总额200亿元，首期规模10亿元已经募集成功，并且锁定了首期投资入股目标企业——中国航空技术国际控股有限公司。二期的基金也有了投资目标，分别为中航防务公司、中航直升机有限公司、中航航电系统公司、中航机电系统公司、中航规划发展有限公司。 孟祥泰透露，该基金将会对民营资本和外资开放，目前，已有民营私募资金参入基金二期募资，基金也正与外资投行磋谈参与航空产业基金的事宜。 该基金将由裕丰基金管理有限公司来管理。“首期规模10亿元中，中航工业出资3亿元，建行方面出资7亿元，”孟祥泰说道，“在裕丰公司中，中航工业和建行各持股50%。”二期预计规模为15亿-25亿元正在募集中，其中天津市政府承诺出资5亿-10亿元。 7月6日，天津市金融办已就上述的投资事宜与裕丰公司签署了初步意向书。天津空港经济区管理委员会也与其签订了合作协议。 孟祥泰认为，目前，中航工业通过证券市场直接融资的比重很小，筹资和融资渠道单一，对银行贷款严重依赖，造成相当企业的负债率较高，不仅有还本付息压力，还加大了财务和经营风险。产业投资基金将有利于改善和优化资本结构。 裕丰公司常务副总经理郭彦博说，基金主要提供股权资金作为企业的资本金用于扩大再生产，股权资金不会给企业带来直接的财务负担，而是与企业共担风险，共享收益，这一点与银行贷款有本质区别。 “中航工业作为央企，基金投资相对比较稳定，收益也有保证。”孟祥泰说道。 郭彦博介绍，基金投入企业后不干预目标企业的经营与管理中的具体事务。主要是从董事会层面参与资金使用和决策上的管理。另外根据基金的运作模式，基金在帮助企业做大做强后是要退出的。
