民航大学举办全国首次交通类院校研究生学术论坛

    6月3、4日，由中国民航大学主办、大连海事大学协办的“2010年交通运输类院校研究生学术论坛”在天津成功举办。本次论坛共收到全国21所院校交通类研究生撰写的学术论文近300篇，来自大连海事大学、北京交通大学、中国民航飞行学院、集美大学、武汉理工大学、中国石油大学、军事交通大学等国内14所高校的160余名博士、硕士研究生齐聚民航大学，聆听专家学者的系列报告，开展“大交通”领域的前沿性学术探讨。 

    本次论坛是全国首次交通类院校研究生学术论坛，研究成果涵盖了民航、铁路、水运、公路和管道五大交通运输领域。论坛主题为“弘扬学术文化，建设交通运输强国”，旨在促进不同交通运输门类学科群之间的交流与合作，推进研究生的创新教育，增进交通运输科技领域的融合与发展，培养创新型的精英硕究生人才。 

民航局人事科教司副司长杨胜军致辞

    建立综合交通运输体系、建设交通强国，是我国交通运输业的迫切要求。中国民航局人事科教司副司长杨胜军对本次论坛形式高度赞赏，指出这是培养中国交通运输领域高层次人才的重要举措。他说，加快交通业的发展速度，需要拥有大量的高素质专业人才。交通运输类高等院校是培养国家交通专业人才的主阵地，其研究生教育在一定程度上决定了我国交通运输事业人才的培养质量。跨领域、跨学校交流拓宽了研究生学术视野，有效提高了研究生的创新能力。 

天津市教育委员会副主任刘欣致辞

    天津市教育委员会副主任刘欣对民航大学为天津经济社会发展所作出的贡献予以高度肯定，强调通过举办交通运输类院校研究生学术论坛，为全国交通类院校的研究生学术交流构建了一个开放的平台，有效促进了学术创新和研究生创新能力培养。她表示，天津是我国北方对外开放的门户，具有坚实的交通运输基础，近年来各种交通运输方式发展迅猛，人才需求旺盛，为交通运输人才提供了成长成才的沃土，诚挚欢迎全国交通运输类专业精英人才来天津就业发展。 

2010年交通运输类院校研究生学术论坛主席、民航大学校长吴桐水讲话

    论坛主席、民航大学校长吴桐水指出，交通运输领域是国民经济和社会发展的基础。从发展现状和总体趋势来看，我国交通运输业呈现出四个动向：大规模建设综合交通枢纽；积极发展各类多式联运；发展绿色、低碳的交通运输体系；建立信息化、智能化的交通运输系统。他强调，如何建设有中国特色的、可持续发展的综合交通运输体系是交通人面临的根本任务，希望研究生们积极钻研，开拓创新，为我国建设畅通、安全、便捷和环保的现代化交通运输体系作出贡献。

2010年交通运输类院校研究生学术论坛会场

    此次学术论坛设置交通运输规划与设施、载运工具理论与技术、交通安全与信息技术、综述及其它共4个分论坛展开。论坛期间，中国民航安全技术中心副总工程师姚宏宇应邀作《民航飞机失效分析》学术报告，会议特邀的交通运输领域相关专家学者同与会研究生进行了广泛深入的交流研讨，16位研究生荣获优秀论文奖证书。会议所收录的论文将汇编成《2010年交通运输类院校研究生学术论坛暨科技创新论文集》，由大连海事大学出版社公开出版发行。 

    论坛的举行得到了中国民航大学“研究生教育创新工程”的支持。近年来，民航大学十分重视研究生创新能力的培养，以巩固基础、激励创新为研究生培养目标，通过申报跨学科科研创新项目、培育优秀硕士学位论文、鼓励并资助研究生国际学术交流等方式全面推动研究生创新工程。同时，注重研究生课程质量，通过经费投入和核心课程建设全面提高研究生课程教学水平。这一系列举措大大促进了研究生们通过创新实践成为民航科研创新的生力军和民航强国建设的新生力量。 

    出席本次论坛的还有中国民航局人事科教司培训教育处处长钱耿文，天津市学位办主任王群生等领导，民航大学研究生部主任祝世兴主持。（文/研究生部  武在争，摄/庞杰）