马英九视察台北松山机场（简称“松山机场”）时，把松山机场定位为“小而美的商务型机场”。桃园县长吴志扬昨（5月31日）为此开炮，希望当局不要把鸡蛋分散了，应更用心于桃园国际机场（简称“桃园机场”）商务中心的发展。他并建议当局，把桃园航空城境内兴办事业计划及境内环境影响评估审查权下授地方政府，以利招商，并加速桃园航空城的建设开发。
吴为桃园请命：别把鸡蛋分散 据台湾《自由时报》报道，吴说，马英九指示扩建松山机场后，许多民众担心桃园机场竞争力是否会弱化？但他认为桃园机场设备完善且深具国际机场水准，是东北亚、东南亚双黄金中心点，他希望当局给予关注。 他说，桃园机场的商务中心是现成，现有跑道已可供空中客车A330及未来两岸新增航班的起降，现有的商务中心若能加强其功能，搭配即将营运的机场捷运系统及更方便的道路交通运输，未来可提供国内外企业执行长搭私人飞机来台洽公，并停靠桃园机场，将有助台湾成为东亚枢纽中心，使其更具竞争力。 反观，松山机场若要设置新的商务中心，必须增设多项设施及停车场、联外道路等，另涉及军方土地，恐短时间内无法达成。 吴志扬强调，桃园航空城为马当局爱台十二建设的旗舰计划，他希望当局对于桃园航空城境内兴办事业计划及环境影响评估的审查权能下授地方政府，让行政程序简化，同时能给予航空城赋税等优惠措施，让桃园航空城快速发展，提升桃园机场的国际竞争力。
