5月5日，国内三大航空公司的股票价格可以用跌宕起伏来形容，《关于国际运输劳务免征营业税的通知》的正式发布是其从跌到涨的原因所在。航空公司成为国际运输劳务免征营业税新政的直接受益者，税收负担的减轻使其效益和国际竞争力都有望得到提升。 国家出台此通知，是以免征营业税的方式支持国内航企发展国际客货运输，进而降低旅客出入境和货物进出口的成本，促进对外贸易的发展。航企被减免的税收一部分将转化为企业的利润，另一部分则为其降低客货运价格提供了空间。这无疑是国家支持航空公司的又一项重要举措。 免征国际运输营业税的政策对于航空公司来说是巨大的利好消息，哪家航空公司的国际业务更多，哪家享受优惠政策的幅度也就越大。国航发布公告称，以公司2009年度实际发生的国际和地区航线运输收入（不含燃油附加费收入）为基础，此项政策将使公司2009年度营业税金及附加支出减少约5.49亿元。 国家的支持在很大程度上减轻了企业的负担，但企业的发展不能仅靠国家扶持，更重要的是要提升自我经营能力。对航空公司而言，要想提高其在国际航空运输市场的竞争力，还有赖于自身网络建设的完善和配套服务水平的提升。回看2009年的中国航空市场，各大航空公司都业绩不俗，但究其原因，燃油对冲工具获得的巨大利润起到了关键作用。这似乎也从另一个侧面说明中国航空公司还需要不断增强自己主营业务的核心竞争力。
