为应付需求回升，中国最大航空公司——中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）将于2012年前接收96架飞机以提升运力，今年的资本开支则将按年大增五成，至150亿元人民币。而以北京为基地的国航亦拟扩大其在上海的版图。 中国国航董事长孔栋周一（26日）在记者会并表示，今年全年的燃油对冲收益料达约20亿元。 受惠航空业复苏及燃油对冲收益，国航2010年度首季净利按年增逾一倍，而2009年度全年则转亏为盈，录得净利48.5亿元人民币，胜市场预期。 金融危机令到内地的航空业于2008年经历艰苦的一年，但随着中国政府对航空公司提供注资，以及内地航空市场回暖，去年市场开始复苏。 孔栋表示，公司今年至2012年间将接收共96架飞机，加快扩充运力并退役旧的飞机。至去年底止，国航共营运262架飞机。 国航商务委员会副主任朱松岩则预期，该公司今年的净运力增长将达10-12%。 在保持其于华北的主导地位的同时，以北京为基地的国航亦拟扩大其在上海的版图。孔栋表示，目标届2015年将上海市占率，由现时的10-12%，提升至20%。 上海是国航竞争对手——中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）的基地。
