一项因为机票代理费（佣金）而起的争端即将在法航-荷航集团（Air France-KLM）与中国的主要国际机票代理商之间展开。从4月1日起，法航-荷航集团将停止向中国的机票代表商支付代理费（佣金），法航也成为在我国运营的所有航空公司中第一个“吃螃蟹者”，将其在全球已经艰难地推行了多年的“零代理费”带到了中国。 昨日（3月31日），国内机票代理业内人士对《每日经济新闻》透露，占据国际机票代理市场份额的国内10大机票代理商已决定联合采取一项变相的“罢卖”行动：这些机票代理商可能会向购买法航机票的国内旅客收取服务费，但是，由于国内并没有收取这种费用的相关规定，只能与旅客私人协商，如果旅客不接受有可能不出票。 中国航空运输协会有关人士表示，法航此举将打破国内机票代理行业的惯例，而向旅客收取服务费国内也没有相关规定，协会正与法航与国内代理商协商，目前民航局尚未就此事表态。 据悉，法航-荷航取消的只是在出票时的代理费，月度、季度的奖励仍将继续实行。 早在去年，法航-荷航集团就开始在全球实施“零代理费”行动。法航-荷航称，零佣金是全球趋势，航空业给予机票代理商报酬的模式已转变，代理商应根据本身提供的服务收费弥补开支。 在内地一直采取的是航空公司向机票代理商支持代理费，佣金比率在5%-7%之间。国内主要的机票代理对法航-荷航此举也没有坐以待毙，民间的“罢卖”行动已经悄然组织起来。据可靠消息称，北京、上海、广州等地的主要代理商已经发起了签名联合抗议活动，计划从4月1日起“罢卖”法航荷航的机票。 游易网市场总监王一力称，从4月1日起，占据国际机票代理市场份额的国内10大机票代理商只能采取向旅客收服务费的方式应对法航取消代理费，服务费的比率可能是5%。“代理商不敢随便把服务费加入机票价格中，收费无法给旅客解释，旅客也可能以此为由投诉到消协，”王一力说，“所以代理商只能与旅客私下协商，如果不出服务费，代理商也只能不出票。”
