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图：波音737飞机升降舵。
据国内媒体报道，超过400架在华运营的波音737系列客机机翼升降舵控制装置可能存在安全隐患。中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）3月15日向国内航空公司下发指令，要求各航空公司检查该机型的升降舵调整片控制机构，对存在问题的部件进行更换。另据民航局稍晚核实，需要完成相应检查的在中国运行的波音737飞机共160架。客机“体检”引发各方高度关注，厦门情况如何？本报记者第一时间采访相关航空公司。
昨（18）日，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）相关机务工程师向记者透露，根据此次中国民航局发布的适航指令，厦门航空有6架波音737涉及此安全检查范围，目前厦航机队所有飞机均处于安全适航状态。
厦航表示，公司有健全有效的安全管理体系，对每一架执行航班任务的飞机都会进行严格的安全检查，确保飞机处于安全适航状态。厦航还将根据民航局的指令，争取在一周之内，对6架飞机完成民航局指令中所要求的安全检查。“达到安全飞行条件的飞机才可以上天，这是肯定的，乘机旅客不必过于担心。”
昨日，有媒体称，厦航受到此次事件影响的飞机大约40架，其中波音737-800有35架，737-700有15架左右。厦航相关负责人表示，厦航波音737系列的飞机确实有数十架，不过，并不是所有737系列的飞机都在局方指定的安全检查范围。
他说，根据波音公司（Boeing Co.）和民航局发布的信息，波音737系列只有部分型号飞机存在安全隐患，而这些机型中也只有部分批次生产的飞机受影响。该负责人表示，厦航是根据波音公司非常细致的生产批次、生产组别标准，最终排查确定有6架波音737飞机需要进行安全检查，而不是传言中的40多架。
厦航的机务工程师还表示，此次波音公司怀疑部分零件可能出现问题，国家民航局颁发紧急适航指令，是“正常的安全检查”。他说，飞机在运行当中如果有问题产生，飞机厂商都会根据情况发出服务通告，民航局则会根据通告的不同级别，在必要的时候，发出适航指令。“这属于行业的正常安全管理程序。”
有媒体报道，广州白云国际机场一位飞机维修师傅称此次安全检查就相当于“用扳手把螺丝帽拧紧一点这么简单，没有任何难度，航空公司做起来易如反掌。”厦航机务工程人员告诉记者，此次存在的安全隐患主要是会引起飞机的颠簸，虽然安全检查的时候，并不像白云机场的维修师傅所说的那么简单，但是，“对我们行业来讲，不是什么难题。”
而据记者了解，多家公司经停厦门的飞机并没有波音737系列。同时，南航、国航、山航、东航等国内航空公司正在按程序对涉及的飞机进行检查。不过，某航空公司相关负责人也提出，这一安全隐患，并不会影响到航班的正常飞行。业内人士也都认为，这是正常的安全检查，对航班秩序不会有影响。
记者从厦门高崎国际机场了解到，昨日的航班中，并没有因为受到该事情影响而造成航班不正常，厦门市民乘飞机出行也没有因此遇到障碍。
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厦航6架波音737将“体检” 不影响正常飞行
