法国空中交通管制人员周二（23日）起罢工五天，预计内陆和欧洲航线航班将受影响，多数长途航班应可照常起降。同时，对工作条件不满而与资方长期谈判的英航机舱人员，以超过80%支持率，投票支持展开罢工。 （巴黎法新电）德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）飞行员在罢工24小时后，同意暂停罢工和恢复谈判，让汉莎暂时松了一口气，但与此同时，法国空中交通管制人员和英国航空公司机舱人员却传出罢工消息，航空交通恐怕还会陷入混乱。 法国空中交通管制人员周二起罢工五天，预计法国内陆和欧洲航线航班将受影响，但大部分长途航班应该得以照常起降。 同时，因对工作条件感到不满而与资方长期谈判的英航机舱人员，以超过80%的支持率，投票支持展开罢工。 在德国，汉莎飞行员因为对工作保障和薪金感到不满，而在周一展开罢工。不过，飞行员们24小时后同意，在没有预设条件的情况下，与资方恢复谈判。 汉莎飞行员谈判未了 机舱人员恫言罢工 如果飞行员按计划展开四天罢工，那将是航空史上历时最久的罢工行动。汉莎发言人说，在每天平均1800趟航班中，公司周一大约确保了960趟航班照常运作。 可是一波未平一波又起，与飞行员的谈判还未结束，代表1万6000个汉莎机舱人员的工会却恫言，如果无法与资方针对薪金合约达成协议，他们将步飞行员的后尘展开大罢工。 汉莎与机舱人员的薪金合约将在本月28日到期。 机舱人员工会UFO发言人鲍布利斯说，管理层没有提出新合约，也拒绝举行谈判。飞行员工会早前也有类似怨言。 在英国，机舱人员工会“团结”（Unite）第二次针对大罢工进行表决，结果在9271张票中，多达80.7%支持罢工。 该工会原本打算在去年12月的圣诞节和新年假期繁忙时段，展开为期12天的罢工，但被最高法院裁定不合法而作罢。 根据表决结果，工会可在28天内号召举行罢工，但当地媒体说，复活节前后两周的繁忙时段已被排除在外。 在现财政年出现亏损的英航希望检讨机舱人员的工作条件，因为其职员的待遇比其他航空公司还要好。 英航：绝不让 “团结”拖垮公司 “团结”不满的是，英航希望减少每个航班上的机舱人员数量、冻结加薪和为新职员提供不同的工作条件。 英航警告，绝对不会让“团结”拖垮公司。该公司说：“如果发生大罢工，我们将竭尽所能确保乘客的出行计划不受影响。” 法国空中交通管制人员从周二到周六罢工五天，预计这将导致巴黎主要机场、戴高乐机场的四分之一航班受影响。 主要处理内陆航班的巴黎南部奥利机场，则估计有半数的航班无法照常起降，而好几个区域机场则被迫关闭。
