波音公司（Boeing Co.）生产的747-8型客货机近日完成了诸多地面测试工作，并于北京时间昨晚（8日）9时进行首次飞行测试。波音747-8型客货机是波音公司生产的最大型飞机，比波音目前最大的747-400型飞机还要长大约6米。波音747-8型货机的前景能否“一片光明”？详细情况连线中国之声国际新闻编辑王健：
主持人：这次飞行测试取得成功了吗？
记者：成功了，整个飞行大概延迟一会儿，因为天气的原因，最后试飞还是成功了。
主持人：给我们介绍一下波音747-8这款货机的基本情况？
记者：空中客车前几年一直开发A380大型飞机，随着A380的研发，波音747垄断大型民航客机市场的格局将被打破，为了继续占有市场，波音公司出了两招，第一招开发波音787跟空中客车A380一样属于超大型的飞机来抗衡市场，另一方面着手改进波音747，为什么想改进波音747呢？因为波音想在A380和747中间，生产一款比波音747要稍微大一点，而比空中客车A380小一点的飞机，进一步细分市场，所以出现了747-8，747-8确实有很多优异的性能，比如说航程更远更宁静，燃油的效益更好，而且碳排放非常好，同时它货运空间也比原来增加了16%，非常具有经济性能的。
另外他对飞行员的要求其实和波音747-400是一样的，多数飞行员能飞波音747-400，只需要少量的时间进行转换就可以飞，而且飞机在全球大型的基础设施都可以用，地面设备也都支持，目前能在全球210个机场进行起降，它的整个转换的过程，对航空公司来讲是具有合理的效益的，另外它的客机载客量达到467人，比过去波音747-400多了51座位，而且可以选装空中楼阁区域，如果你想加更多的座位可以加，如果不想加座位，空中楼阁区有个人套间、休息室、商务中心非常棒，所以截至今年1月8日，108架波音747-8已经被预订的，其中包括76架货机和32架客机。
主持人：从你的介绍来看，波音747-8具有较好的性能。那么波音747-8货机的市场前景如何？
记者：市场前景从现在来讲，波音747-8是波音公司负债表上的一块黑洞，波音747-8客货机是花费了很长时间打造的飞机，由于交货日期一再被延迟，波音方面已经向客户支付了大约10亿美元的赔偿金了，而且目前空中客车A380也挤入大飞机市场，而且占主导地位，从目前来讲，整个市场对大飞机的需求不是很高，所以波音公司自己坦诚说，波音747-8将进入亏损的境遇，用他商务营销副总监的话说，并不意味着我们不能盈利，但是要实现盈利的，将面临巨大的挑战，所以整体来看，一方面是波音公司在多快能把这个飞机推向市场，能够交付订单，另一方面也要看整体的民航市场的情况。
