东航上航今天召开联合重组工作总结大会，正式宣告东航上航成功完成联合重组，国内三大航空巨头中全新东航崭新亮相。据悉，重新打造的新东航运作资产将超过1500亿元，拥有大中型飞机331架，通航点达到151个。国务院国资委副主任孟建民、上海市副市长艾宝俊、中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）副局长夏兴华等出席大会。
2009年6月8日东航和上航同时停牌，正式拉开联合重组工作大幕，2010年1月28日，东航换股吸收合并上航完成，重组方案先后获得双方董事会、职工代表大会、股东大会高票通过，获得国务院国资委、民航局、商务部、发改委、证监会等监管机构的核准和批复。与此同时，东航和上航积极推进业务领域合作，客运营销系统实现了航线运力共同编排、价格舱位共同行动、销售渠道共同管理；机务维护、地面服务、货运及运行控制系统也广泛开展也和合作，市场竞争力明显增强。 据了解，东航上航联合重组完成后，新东航的运行资产将超过1500亿元人民币，拥有大中型飞机331架，通航点达到151个。通航纽约、洛杉矶、巴黎、法兰克福等全球主要城市，总体规模步入世界大型航空公司之列。合并重组后的新东航将发挥协同效应，统一构建航线网络，统一整合服务资源与流程，共同打造服务品牌。同时，通过统一维修、统一采购和统一保障，有效避免重复投资，降低经营成本，推动公司良性发展。 中国东方航空集团公司（China Eastern Air Holding Co.，简称“东航集团”）总经理刘绍勇表示，新东航将以东上重组为契机，贯彻落实枢纽网络战略，努力建设以上海为基地的枢纽网络型航空公司，努力打造上海航空枢纽港，更好服务2010年上海世博会，更好地推动上海两个中心建设。
