中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）昨天（4日）发布“进一步改革国内航线经营许可和航班管理办法”，对北京、上海（虹桥/浦东）、广州三大城市的四个机场继续实行最高级管控，但相当部分航线将实行登记管理。民航专家邹建军指出，人为原因产生的航班合并、延误等现象有望减少。
根据新办法，涉及北京、上海（虹桥/浦东）、广州三大城市四个机场的航线经营许可和航班，有核准管理和登记管理两种；其他航线经营许可和航班为登记管理；货运航线经营许可和航班为登记管理。
今后，民航局对涉及北京、上海和广州三大城市四个机场区际的航线经营许可和航班，实施核准管理，但对主运营基地设在三大城市四个机场的航空公司，其他机场往返三大城市四个机场区际的航线经营许可和航班，将实施登记管理。
民航局称，已制定了2010年夏秋航季国内航线经营许可和航班评审规则，上述新办法将体现其中。民航局将一改召开航班协调会议的模式，由航空公司实行网上申请，民航局网上审批和信息公开。
