面对严峻的世界性金融危机，中国航空工业集团公司（Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）积极推进结构调整，建立现代企业制度建设，狠抓科研攻坚，实现了较快发展，取得了令人瞩目的成绩。2009年，中航工业实现营业收入1910亿元，同比增长14.4%；利润（收益）97亿元，同比增长32.2%。一批重点型号研制生产取得重大进展，实现了“三机定型、十机鉴定、十二机首飞、十二机两弹立项”。
记者在2009中航工业年度峰会上获悉，去年中航工业重点型号按节点完成年度任务。科技创新取得一批成果，民机先进气动力设计等预研项目取得重大突破，一项成果获得国家科技进步特等奖；年度申请专利2147项，同比增长20%，其中发明1158项。航空产品出口创造新纪录，军贸出口签约创历史最好水平，与巴基斯坦签署42架价值10亿美元的“枭龙”飞机出口合同，创我国军贸出口单笔合同金额最高纪录。民机产业发展取得新进展。为大飞机C919研制的机头工程样机实现交付。全面展开两型大客发动机研制工作。完成ARJ21支线客机首次转场试飞和大量试飞取证等研制任务。大力推进了新舟MA60涡桨支线客机精品工程和独联体适航取证工作。MA600飞机完成适航取证试飞。MA700飞机预发展通过工信部评审。MA系列新增订单42架、累计获订单186架。大型灭火/水上救援水陆两栖飞机获国家立项并启动研制。AC313和H425消防救援直升机首飞成功。
2009年中航工业还完成了10个并购项目，其中中航工业西飞收购奥地利知名复合材料企业FACC公司，成为中国航空工业乃至亚洲航空制造业首次并购欧美航空制造企业，是中国企业在中欧地区实施的最大规模的企业并购。此外，中航国际深圳公司收购上广电第五代TFT生产线，使中航工业中小尺寸TFT生产能力跃居世界第一。
