记者19日从中共广东省茂名市委九届七次全会获悉，按四D级标准建设的粤西国际机场正式被当地政府提上议事日程，茂名市交通部门将配合湛江市方面对接开展各项前期工作，争取在2012年前开工建设。
据消息人士称，粤西国际机场是将原有的湛江机场迁建至湛江吴川市境内，建成后，它将成为广东第三大国际机场。 湛江机场位于湛江市西郊，距离市中心五公里，1952年开始投入使用，目前与中国多个城市通航，高峰时期每周航班有100多班，旅客吞吐量最多年份超过60万人次，货邮行吞吐量为4000多吨，在中国机场排名中，名列第34位。 有专家认为，目前，茂名、湛江两地人口超过1400万，年经济总量(GDP)合计超过了2亿元人民币。粤西地区虽然有一个湛江机场，但距茂名市区有120多公里，距阳江市区200公里，粤西北部民众宁愿坐快车到广州白云国际机场坐飞机，也不愿意到湛江坐飞机。另一方面，湛江机场在霞山市区，随着当地城市化和经济加快发展，未来发展规模受到限制。目前湛江机场所处的位置及其吞吐量都显得尴尬，在两地之间选一个合适的地方建机场，不仅提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局，对搬迁后的湛江机场自身的发展也拓宽了更好的辐射空间。
