无锡硕放机场（简称“无锡机场”）今年会新开通哪些国内航线？听说还要开通几条国际航线，不知道是不是真的？成立无锡苏南国际机场集团后，不知道“航班延误”问题是否能缓解？1月16日，记者针对无锡市民关心的一系列的问题，采访了无锡苏南国际机场集团有限公司（简称“无锡苏南国际机场集团”）董事局主席王建南。 吞吐量将达270万人次 年内新增9个停机坪 新开国际国内客运线 飞欧美东南亚更方便
不仅如此，今年还将完成12000平方米国际货站续建工程，完成顺丰快运中心建设工程，配合做好民航导航台站的迁建工作，做好空港产业园区内招商引资和飞机制造业、通用航空等大型项目的落户、申报和审批。
除了跑道、停机坪等硬件的建设外，今年无锡机场还预计投入安全生产经费5000-6000万元，以应对世博会期间的安全保障工作。将利用传感技术建成无锡机场围界传感网防入侵系统项目。目前，一期工程已完成安装工作，进入最后的测试阶段。该工程就是在机场停机坪附近600米实体围栏周围，构建集探测、阻止为一体的周界安防，实现全天候实时监控，防范人为破坏围栏、攀爬围栏、靠近预警区段，并有声光呵止等防入侵功能，同时还能实现低空抛物探测、围栏大范围自动跟踪等高级功能。
“目前我们正积极拓展航线，今年要开辟无锡——东京国际客运航线。”王建南说，开通后，无锡飞日本，就能从东京进大阪出，商务及旅游都更加方便。还将开通无锡——大阪的国际（地区）货运航线。争取开辟无锡——新加坡国际客运航线以及无锡——香港、无锡——韩国仁川的货运航线。同时加密北京、广州、深圳等地的国内航线，增开新的国内航线，以填补目前无锡机场到达城市的空白。
据了解，所谓“一票到底”，就是旅客前往最终目的地因没有直达航班而需要转机，但在始发地就可以拿到后续航班的登机牌，托运行李也可以直接到达目的地，中途无需提取。有了这一服务，转机就像直达一样方便快捷。
