上海浦东机场11月份货邮吞吐量同比增长19.3%，上海虹桥机场同比增长27.1%，增幅大大超过客运。中国民航局刚刚公布的全行业数据显示，11月全国货邮运输量达到45万吨，同比猛增35.5%。据分析，主要原因是欧美货主在圣诞节前大量突击进货，导致运价达到历史最高峰时的2倍。
华东民航局公布的上海市11月份数据也是货邮运输量一扫年初、年中疲软，增幅直追旅客运输量。其中，浦东机场旅客吞吐量306.57万人次，同比增长33.5%，货邮吞吐量25.45万吨，同比增长19.3%；虹桥机场旅客吞吐量209.8656万人次，同比增长6.5%，货邮吞吐量4.20万吨，同比增长27.1%。
中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，简称“国货航”）上海业务部门人士称，自9月份起，航空货运运力明显不足。中国民航局和华东民航局今年前些月份的数据也表明，各航空公司年内累计的货邮吞吐量呈现同比下降，但是以上海、香港为代表的航空货运市场，8月份出现回暖，至9月份升温加速，至11月份陷入货机短缺，大量货物无法出运而积压机场；进入12月以后仍然高烧不退。
业内人士称，争先恐后挤向航空公司的大多是服装、饰品、电子产品之类的普通货物，收货人遍及欧美各地。以前，这些大批量的货物主要通过海运，但贸易商对今年圣诞节的需求一直难以把握，临近圣诞节才突击进货。
贸易商的“挤热闹”还导致运价暴涨，一度达到2007年历史最高峰时的2倍，以上海浦东至法兰克福为例，3月份为最低价，每公斤21元左右，至12月份累计上涨为每公斤40多元，翻了一番。据悉，一些贸易商被迫借助UPS、DHL、TNT运货，咬牙承受高昂的物流成本。
