在世界航空业普遍低靡的2009年，中国民航却一枝独秀，创造了民航业赢利水平、旅客运输的全球之最。
“我现在是首都机场的三号航站楼，按照以往的惯例，眼下应该是民航旅客运输的一个淡季，但是在这里我们却发现，首都机场的旅客人流却一如往常络绎不绝，现在您可以看到，就连我身后办理自助登机手续的服务器前已经排满了旅客。”
作为中国民航窗口的首都机场，今年以来全球上百家航空公司与其开展了新航点合作，把国际、国内的通航点拓展到190多个，首都机场一举跃升旅客运输量亚洲第一国际大型机场。
而今年以来，作为领跑中国民航三大航空公司的中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）和中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）也各显身手。
今年前11个月，中国民航完成运输总周转量386.54亿吨，旅客运输量2.11亿人，货邮运输量398.32万吨，同比分别增长11.4%，19.6%，5.7%。
