《南方日报》记者前（10）日从武汉出发体验“武广高铁”列车的新速度，历时2小时51分钟即抵达广州北站，不过与高铁的快捷相比，记者乘直达大巴至武汉火车站用时50余分钟，而从广州北站回市区省汽车站用去1小时。面对即将拉开帷幕的高铁时代，与之衔接的城市公交系统有待完善。
路程时间
飞机约省90分钟
被武广客运专线项目总工程师许克亮称作“去掉翅膀的飞机”———武广高铁列车前天展现了它那令人震惊的速度优势。
前日上午9时52分，记者搭乘从武汉出发的武广客运专线列车，在中午12时43分即抵达位于花都的广州北站，全程用时仅2小时51分钟，只比波音飞机慢1小时23分钟。
而在本月9日上午9时30分，记者乘坐的波音737航班从广州白云国际机场起飞，上午10时58分抵达武汉天河国际机场，全程1小时28分钟。
“折腾”时间
两者差不多
虽然高铁路程时间仅2小时51分钟，然而记者乘大巴从武汉武昌区洪山广场附近前往武汉站，用时50余分钟，其中由于道路堵塞，中途大巴还不得不临时掉头另寻它路。
而在广州北站，记者出站后,，乘大巴直达广东省汽车站也耗时近一小时，其中在环市西路堵塞近20分钟，因此在高速列车开行后，与之接驳的城市公共交通如何衔接？将是制约高速铁路发挥潜能的难题。
而如果旅客搭乘飞机，一般需要提前1小时左右抵达广州白云国际机场办理乘机手续，而乘客赶至距离城市中心更远的机场也需要耗费不少时间。与高铁列车相比，旅客在中短途的出行时，飞机在节省时间方面的优势将大为减弱。
出行价格
要看机票打几折
就交通费用而言，广州至武汉单程机票原价930元，笔者昨天登陆中国民航管理干部学院（Civil Aviation Management Institute of China）官方网站，查询到下周一最低票价280元，当日多个航班可以买到400元以内的机票。
如果加上机场建设费和燃油附加费，广州至武汉区间的打折机票价格估计与高速铁路价格相近。而南航董事长司献民透露，南航或将赶在高铁开通前开辟武广空中快线。
