欧洲第二大低成本航空公司——英国轻松喷气航空首席执行官安迪·哈里逊近日呼吁，以发达国家的客机削减40%的二氧化碳排放量为目标，对现有的机队分阶段地实现环保化，并制定具有强制约束力的标准。
哈里逊建议，对机龄老化和效率低下的飞机禁飞予以立法。通过使用环境友好型飞机，停止使用碳排放量多的飞机，能使民航业整体达到减排目标，也能为实施气候变化对策作出贡献。
哈里逊指出，就像对飞机产生的噪声、柴油发动机汽车排放的废气、冰箱的耗电量等所制定的各种限制一样，国际民航组织（International Civil Aviation Organisation，简称“ICAO”）和欧洲各国的政府首脑们对于飞机的碳排放量也应制定相应的限制标准。
他表示，由于大多数飞机在欧洲和美国制造，因此“制造采用严格的排放标准的飞机，将为全球环保事业带来裨益，因为这些飞机将会出口到中国和印度这些发展迅速的市场”。
轻松喷气航空提出，应该分三个阶段引入环保标准，第一阶段在2015年之前使所有的飞机达到新机型标准；第二阶段在2024年之前，各航空公司停止引进不达标的飞机；第三阶段在2030年之前，各航空公司停止使用不达标飞机。（王英斌/编译）
