航班延误7个小时，却迟迟未得到满意的解释和赔偿。昨（28日）日清晨7点半，当西部航空有限责任公司（West Air Co., Ltd.，简称“西部航空”）的PN6106航班降落到重庆江北国际机场（简称“江北机场”）后，机上70余乘客不愿下飞机。
70余乘客不愿下机
上午10点半，记者联系上乘客刘先生时，他仍与另外70多名乘客坐在机舱内，不愿意下飞机。“飞机落地后，我们已经等了3个小时，仍未得到满意的解释和赔偿。”
据刘先生介绍，PN6106航班原本应于前晚8点40分从云南西双版纳起飞，经昆明中转，然后飞抵重庆。但直到昨日凌晨3点，乘客才从西双版纳登机起飞，到昆明起飞时已是凌晨6点半，当时机场人员解释说是飞机在检修，但却拒绝了不少乘客的退票要求。
昨日清晨7点半，当航班顺利抵达江北机场后，包括刘先生在内的70多名乘客集体留在机舱内，不愿下飞机，要求航空公司领导出面解释误机原因，但得到的答复却是领导电话打不通，赔偿事宜做不了主。
小鸟撞机导致检修
随后，记者联系上西部航空公司负责处理此事的张先生。他说，目前正在积极协调处理此事，争取让乘客早些下飞机，避免下一班乘客登机延误。
张先生解释，航班延误是由于客机飞往西双版纳降落时，遭到一只小鸟撞机。为确保下一次飞行安全，工作人员对飞机进行了检修，从而延误了起飞时间。由于航空公司目前在西双版纳和昆明尚未设置办事处，公司便委托当地机场对乘客进行解释，并安排好食宿。
对于有乘客提出退票被拒一事，张先生则表示，根据相关条例，飞机延误只能进行赔偿，但部分乘客提出全价退票或超出规定范围内赔偿，公司只能积极协商。
直到上午11点过，在航空公司工作人员的全面解释和协调下，滞留在飞机上的乘客才走下飞机。
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及时沟通多点理解
航班延误7个小时，迟迟未得到满意的解释和赔偿，乘客的愤怒可想而知。虽然是因为小鸟撞机，飞机需要检修造成的，但是绝不能以一句“领导电话打不通”回复乘客，有时真诚的道歉和细致的解释，可能比赔偿更有用，毕竟飞机检修也是为了确保乘客安全。
同时，乘客捍卫自身权益时，不能够损害第三方的权利。长时间滞留飞机，可能造成下一班航班延误，当事乘客必然无辜地遭受时间损失。如果双方都多点理解，那么损失就能降到最低。
