新闻扫描： 据中国之声《央广新闻》报道，近日“超低机票杀手”春秋航空董事长王正华又宣称，今后机票价格将会更低，飞机站票可能出台。他说，春秋航空在网上搞了项调查，接受调查的十多万人中，有6成表示“只要春秋敢推就敢乘”。目前公司已经把这一设想交给了飞机制造厂，一旦确认安全可行，就立即推站票。
春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）生造了一条新闻——《春秋航空欲售飞机站票 只待政府批准》，看看内文就知道了，无非是春秋航空的董事长王正华先生在拍领导的马屁。领导说：飞机卖站票吧！于是我们王董就跳出来嚷嚷：此举利处有三！如果领导哪天高兴了，说一声：飞机卖挂票吧！我们的王董也会大声附和说：对啊！锁骨闲着也是闲着！如果领导干脆喝高了，说一声：旅客可以骑在飞机背上嘛！相信我们的王董也能找出开水里养活鱼的解决方案，要求波音和空客在飞机大梁上安装马扎。 作为航空公司的董事长，民航圣典《CCAR-121FS》（公共航空运输承运人运行合格审定规则）不说能背下来，也应该有起码的认知。我很好奇一点：站票怎么保证121FS的要求？随便举几个例子：一、氧气面罩怎么配？发生火情，是不是通知站票旅客直接去死好了？二、飞机运载量上升40%，那么，紧急撤离的时限如何保证？再开一道门？三、遇见颠簸，站票旅客如何保证不会撞击天花板，或者是在通道内侧滑，甚至误开舱门？四、加上站票旅客，飞机配载平衡选择什么方案？舱单如何制作？同时，由于起飞重量增加，具体怎么修订飞机起飞性能手册？五、如此狭小的空间内增加40%的旅客，紧急撤离方案如何制作？在紧急情况下，机组如何指挥密集人群安全撤离？或者大家干脆等死算了？ 我觉得，一个人凑趣是可以的，但是违背专业性撒谎就是另外一回事了。可怜的网友被点燃无限遐想，纷纷高呼：你敢卖我就敢买。废话，你敢死我还敢埋呢。这是一种恶意误导——中国的飞机票昂贵与否，这和飞机卖不卖站票、能不能多拉人没有任何关系。从航材到航油，从马桶到餐盒，全部都是高度垄断、特许经营，飞机票怎么可能不贵？在这种格局下，哪怕卖挂票，网友买不起的依然买不起。即便买得起，你也买不到。事情就那么简单。 一个人敢于睁着眼睛说瞎话，这是有觉悟的表现，这是追求进步的表现。对于这样的人，应该鼓励他的航空公司把座椅都拆了，换上板凳先。 （摘自网友 槽边往事博客） 我不赞成。飞机不是公共汽车，想停就停，想走就走。飞机是安全为第一，不是拉得越多越好。我们的民营航空老板太有想像力了，但千万不要拿人的生命开玩笑。 ——网易网友 要不再弄一个挂票，挂在飞机上更简单，人嘴上一个钩子，钩在飞机上得了，省心省钱省事，您瞅准了，飞机上的战斗机，哦耶！ ——新浪网友 喂喂喂，那位大叔，把您的土豆往里面挪一点，别挡着过道呀！长沙到北京的飞机呀，马上就要开啦！快快快！15元一个人啦！没买票的上飞机上买票啦！快快快呀！坐满了就飞啦！快快快呀！ ——搜狐网友 我们飞机和公交车一样，机长喊， 同志们收腹，我们再上两个！ ——新华网网友 不知道王总说的6成网民在哪儿？搞笑，还弄站票，是不是觉得飞机的事故率还比较低？ ——人民网网友
