均瑶集团副董事长王均豪今（17）日表示，高铁的开通将对航空业产生冲击，拿其旗下上海吉祥航空有限公司（Juneyao Airlines Co.,Ltd.，简称“吉祥航空”）的上海——温州航线来说，由于高铁的开通吉祥航空该条线路预计将减少20％的客源。但他认为，高铁对航空业的影响，总的来说并不是很大。
据中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）在不久前发布的2009-2028年民用飞机中国市场预测年报显示，高速铁路的建设将对中国国内航空运输市场造成较大冲击，距离越近、旅行时间越短的航线受到的影响越大。到2020年全国“四纵四横”高铁网建成之时，中国经济最发达、人口最密集的中心城市几乎全部被高铁网所覆盖。 面对严峻形势，在今日举行的由上海信息中心主办的“未来上海”企业家峰会上，王均豪坦承航空业要积极应对高铁，吉祥航空将通过增加运力、完善服务来提升竞争力。据他透露，吉祥航空将保持每年5架飞机的运力递增，不断引入新飞机，并进行飞机内部改造，将椅子最小化，实现空间最大化，让乘客乘坐更舒适，以提升竞争力。 吉祥航空近来大力投放运力，目前拥有14架飞机，为降低成本，所引进飞机均为空客A320机型，其中有10架为租赁引进。不过，2007年6月，吉祥航空与空中客车公司（Airbus S.A.S.）签署了订购6架空中客车A320系列飞机的合同，今年以来，自购飞机陆续开始投放使用。“这两年每年递增5架，之后可能每年会递增得更多”，王均豪说。据悉，吉祥航空主要通过自筹和银行融资方式购买飞机。 正因如此，王均豪今天在与政府对话的企业家峰会上呼吁，上海市政府应培育金融、航运等中心建设的土壤，加快飞机金融租赁业务的突破。 据了解，吉祥航空今年年底将启动上市工作，预计募集资金不超过20亿元人民币。而吉祥航空今年盈利预计同比增长5-6倍，至约5000-6000万元。
