民航大学招飞办的马科老师介绍：“在身体基本条件上，民航招飞的标准跟空军招飞的标准基本一致，但在视力上，民航的要求相对要低一些。”
马老师表示，每年民航招飞，受中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）委培的学生都占相当大的比例。此外，现在各航空公司委托民航大学培养的计划已经有300多人，如果有航空公司要求增加计划，学校也会适当增加计划，但总数会控制在400人左右。谈及2009年的金融危机对于招飞的影响，马科表示，金融危机主要对空乘人员影响较大，对飞行专业并没有什么影响。而且危机后，民航也会面临一个更好的发展契机，“飞行员”作为核心技术人才，更是稀缺人才。
