中国60年国庆大阅兵震撼了世界，60年巨变令全球赞叹。一位外籍人士在看完大阅兵后说：“我10年前到北京，下飞机后，眼前看到的是拥挤的、陈旧的机场。10年后我再来北京，眼前的三号航站楼现代、宏伟、气派，世界第一流，中国变化太快了。”
北京首都国际机场（简称“首都机场”）被称为“中国第一国门”，首都机场发生的巨变，如同一扇看得见的窗口，将中国的变化，浓缩展示给世人。 中国民航是中国改革开放30年中发展最快的“朝阳产业”，其增长速度是国民经济增长速度的1.8倍。在中国民航快速发展的历程中，首都机场可以说是一个典型范例。而北京首都国际机场股份有限公司（Beijing Capital International Airport Co. Ltd.，简称“首都机场股份公司”）作为首都机场的管理主体，十年间不断致力于提升其管理水平、叫响中国服务，使首都机场无论在硬件设施和软件服务方面历经数次跨越式地发展。 在旅客吞吐量方面，首都机场从1958年建成到1999年，用了41年时间，旅客吞吐量从零起步，增长到2000万人次；从2000年到2008年的8年里，首都机场的旅客吞吐量实现了从2000万人次到5593万人次的大跨越，在世界上的位次由第38位上升到第8位。 在航站楼方面，三号航站楼去年顺利投入运营，能满足包括空中客车A380在内的所有航空器的起降、停放和运行保障。北京首都国际机场已成为亚洲地区首个拥有三个航站楼、三条跑道、双塔台，年旅客吞吐能力达到8200万人次的超大型机场。如果说三号航站楼的成功接收和顺畅运营让世界民航见证了这个奇迹，那么首都机场股份公司就是这个奇迹的创造者，而奥运会、残奥会的成功保障则可以说是它的第一次完美演出。首都机场是奥运大家庭成员进出北京的第一站和最后一站，面对前所未有的保障规模，首都机场股份公司迎难而上，实现了“零事件、零事故、零投诉”的保障，创下了中国民航史上多项新纪录。 首都机场股份公司所创造的一个又一个奇迹，也为它赢得了国际机场协会总干事最佳服务质量特别表扬大奖、国际机场协会年度服务最快提升奖等诸多荣誉。但同时，首都机场股份公司也清醒地认识到，首都机场离大型国际枢纽机场的目标仍存在一定差距。为此，首都机场股份公司2009年对发展战略进行了调整，目标之一直指2015年，要将首都机场建设成为大型国际枢纽机场。 目前，首都机场日均客流量18万人次，平均每50秒就有一架飞机起降，飞向世界191个城市。在全球金融危机对民航业造成重创的背景下，首都机场实现了逆势上扬。今年上半年，北京首都国际机场的旅客吞吐量达到3099.3万人次，同比增长18.2%，从去年年底的第8位，跻身全球机场前5位。 中国人均GDP正在朝着3000美元迈进。伴随着人民生活水平的提高，作为“朝阳产业”的中国民航将迎来持续的快速发展。迎着朝阳，乘势而上，苦练内功，首都机场股份公司一定能够在成立十周年之际翻开新的篇章，再创辉煌。 （作者为新华社记者，长期关注首都机场的各项发展）
