中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥17日在陕西举办的2009中国国际通用航空大会上表示，目前中国通用航空飞机有900余架，航空企业100多家，从业人员8000多人。并以每年两位数的速度增长。
他同时坦言，为严格的空域管制所限，中国通用航空产业发展严重滞后——仅就飞机数量来看，目前中国通用飞机的数量不足1000架，而在美国民用飞机达30多万架，其中通用航空飞机25万架。 通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等飞行活动。 2005年3月，西安阎良国家航空高技术产业基地正式启动建设，是目前中国惟一的集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造、零部件加工、航空服务为一体的国家级航空高技术产业基地。 此外，陕西已建成的通用航空产业园内，拥有专用的通用飞机场和十公里半径的自由空域。目前，已有三家通用飞机制造企业来陕发展，使这一新的产业快速升温。 李家祥指出，通用航空牵涉到飞机制造、航空公司运营、机场管理、以及飞机保险、采购等许多方面，这个产业发展起来后会成为国家一个重要的经济增站点。他表示，民航局将会制定出详细的相关政策，对通用航空产业给予政策性倾斜，包括资金扶持等。
