北京时间10月6日凌晨消息，据国外媒体昨日报道，日本航空（Japan Airlines Corp）计划暂时搁置与达美航空（Delta Air Lines）和AMR Corp旗下美国航空公司（American Airlines）之间一直以来分别进行的合并谈判。
达美航空和以美国航空为首的竞争团体一直都在与日本航空进行谈判，拟向日本航空投资并结成紧密合作关系，旨在拓展日本市场以及亚洲地区其他市场上的业务。按年度营收计算，日本航空是亚洲规模最大的航空公司。
但据日本共同社报道，日本航空已经决定将其工作重心放在制定重组计划的问题上，该公司将在这一进程中与政府为监督其实现振兴而组建的任务小组合作。此前，日本政府为日本航空提供了1000亿日元（约合11.1亿美元）的贷款支持。
报道称，由正负担着150亿美元的总债务，以及正走向连续第二个财年的年度亏损，日本航空正在进行重组；一旦重组进入稳定的轨道，则该公司可能继续与达美航空和美国航空进行谈判。
日本航空发言人Sze Hunn Yap称，她不能证实共同社的这份报道，也拒绝对此进一步发表言论。美国航空和达美航空也尚未就此置评。
日本航空的重组进程在8月底进入新的阶段，当时日本民主党在大选中获胜，开始执掌国家政府，自由民主党此前为日本航空所制定的重组规则因此终结，这一规则原本支持由政府为该公司提供援助。日本民主党此前表示，日本航空裁减6800名员工和减少50条航空线路的重组计划的力度不够，并指派了一个任务小组来推动该公司实施更加激烈的成本削减措施。
目前，日本航空正在寻求取得2500亿日元（约合28亿美元）的融资，从而保证该公司能在截至2010年3月份的当前财年底以前维持运营。此外，市场广泛预期日本政府将不得不向日本航空注入资金，来维持其偿还债务的能力。
上个月曾有消息人士称，美国航空已经与英国航空（British Airways）和澳洲航空（Qantas Airways）结成伙伴，旨在维持日本航空在航空联盟寰宇一家（OneWorld Alliance）中的成员身份。根据共同社的报道，达美航空已经主动提出向日本航空投资大约300亿日元（约合3.34亿美元）。
