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因为波音737MAX,美国联邦航空局和欧洲航空局分了!

日期: 2019-05-27 09:38:37

3月份埃塞俄比亚航空公司波音737MAX飞机坠毁之后,波音公司遭遇了史无前例的危机,首先是是全球停飞浪潮,中国民航局发起的停飞令,立即响彻全球,美国联邦航空局和波音公司对此表示极度不满,但是无可奈何,众怒难犯。 谁都没想到,被美国联邦航空局抨击为鲁莽之举的中...

与客机故障修改相比,波音737MAX声誉也需要修复

日期: 2019-04-23 16:21:33

波音737 MAX飞机是否会再次飞行?即便适航管理部门允许其复飞,公众又是否愿意乘坐那些飞机?显然,只有时间才能证明。...

俄罗斯第三架MS-21试验机首飞

日期: 2019-03-25 20:08:32

俄罗斯飞机制造商伊尔库特公司已经开始了第三架MS-21-300飞机的飞行试验,这架飞机近日从伊尔库茨克总装中心起飞。 这架编号为73054的MC0004飞机进行了1小时30分钟的首飞,飞行高度达到3500米。飞机上有两名机组人员,装有客舱和机上测试设备。伊尔库特公司表示,机组人员在...

发展支线航空 打造西安千亿级航空产业链

日期: 2019-01-17 20:37:39

西安依托航空产业和技术等优势,提出了打造千亿级航空产业链的发展目标。 记者从西安阎良航空产业基地了解到,备受关注的新一代高速涡桨支线飞机新舟700研发生产正在加速推进,目前已签订意向订单285架。据了解,从2005年国产支线飞机新舟60首次飞出国门,截止目前新舟系列...

重新设计的遄达1000发动机压气机叶片获适航认证

日期: 2019-01-16 19:17:01

1月10日,英国航空发动机制造商罗罗公司表示,美国联邦航空局FAA和欧洲航空安全局EASA都批准了经过重新设计的遄达1000发动机压气机叶片,并在12月底向装配该型发动机的波音787客机运营商发布了公告。 罗罗表示,它已为重新设计的遄达1000发动机中压(IP)压气机叶片重新获得...

国内支线航空市场面临发展机遇 国产支线飞机适航认证进展如何?

日期: 2018-10-14 21:30:27

通常来讲,干线飞机座级在100以上,飞行距离较长,适于执飞一级机场之间、一级机场和二级机场之间的或较长距离的航线。支线飞机座级在20-100座,适于执飞单班旅客人次较少,二级机场和三级机场之间或短距离的航线。支线飞机按照座级分类,20-60座级的为小型支线飞机,60-100...

罗罗即将完成新遄达1000发动机叶片的适航认证

日期: 2018-09-15 09:45:22

9月14日,罗罗公司更新遄达1000发动机技术问题的进展情况,该公司高管预计,到今年年底,罗罗公司重新设计的中压压气机第1级和第2级动叶将获得适航批准。 今年4月份,针对遄达1000发动机爆出的故障,EASA和FAA分别颁布了适航指令,要求对遄达1000发动机第C批发动机的中...

李克强访德期间将为C919力争欧盟适航认证

日期: 2017-06-01 21:21:51

图:国务院总理李克强在柏林总理府同德国总理默克尔举行中德总理年度会晤。 当地时间5月31日下午,国务院总理李克强在柏林总理府同德国总理默克尔举行中德总理年度会晤。 李克强表示,中德关系发展迅速,日臻成熟。两国高层交往密切,贸易投资快速发展,人文交流有新的开拓...