全域智联：罗德与施瓦茨解决方案臻享快闪(2)

国标车载定位测试系统:R&S针对全新汽车卫星定位系统GB/T 45086.1-2024标准的测试解决方案,助力行业按照新标准执行车辆测试和质量认证。该解决方案可全自动完成GB/T 45086.1-2024标准要求的功能试验、性能试验、健壮性试验和射频信号协调试验相关的测试用例。同时,也能满足高精度定位(GNSS)性能测试,体现多模,多频,高精的融合场景。

车载事故紧急呼叫系统(eCall)测试方案:该解决方案以R&S CMX500为核心,实现符合欧标的整车碰撞测试,零部件端到端一致性(EN 17240)、GCF协议一致性、整车语音质量(P.1140),搭配SMBV100B可拓展导航性能测试,严格匹配欧盟最新NG-eCALL修订法规,并前瞻性地兼容中国AECS国标,以技术延展性保障车企合规部署与长效价值。

车载毫米波雷达测试方案:R&S AREG800A动态雷达目标模拟器提供卓越的毫米波雷达测试方案。其核心优势在于能精准模拟高达32个动态目标(距离>3000米、速度、尺寸、方位角),覆盖全频段(24/77/79 GHz) 并提供5GHz超大带宽,适配当前及未来雷达测试需求。方案支持多传感器同步测试、无缝集成HIL/VIL系统,并通过直观界面和代码生成器确保高效、可靠的自动化验证,为毫米波雷达性能和ADAS功能安全提供保障。

车载毫米波雷达罩测试方案:该方案通过 R&S QAR50 系统实现高效精准测试,192单元电控天线阵列打破机械扫描限制,1.5秒快速完成曲面罩(车标/保险杠等)反射损耗、传输衰减、相位均匀性三维空间分布测试。结合Permittivity_Calculator软件逆向解析多层材料介电常数/损耗角正切,支持层厚优化设计。以秒级速度破解复杂罩体对雷达性能的影响难题,保障探测精准度,大幅缩短研发周期。

汽车EMC新探索:电磁混响室(RVC)技术凭借其全向场强、多场景模拟能力及快搅拌技术,显著缩短测试时间,提升测试效率,正逐步成为汽车EMC测试的一种主流选择。目前,混响室法已纳入汽车EMC相关标准,适用于20MHz – 40GHz频段整车及零部件抗扰测试。未来, RVC将耦合机械,热,振动等场景,贴近车辆实际运行状态,并借助AI和机器学习优化测试参数,结合电磁环境数据库,进一步提升测试精度和预测能力。汽车行业引入RVC测试,在成本、效率、场景覆盖等方面优势显著,助力汽车产业顺利转型。

芯:超界测量重构数字未来“基准维度”

聚焦数据中心、光通信与芯片设计的超高速信号挑战,R&S推出面相未来的下一代测试方案:

宽带调制负载牵引测试方案:基于R&S RTP示波器的新型宽带调制负载牵引解决方案。该方案创新采用RTP示波器与矢量信号发生器协同,突破传统基于矢量网络分析仪的测试方法限制。该系统能在宽带调制信号下,通过精确同步测量,动态改变端口阻抗,实现了对射频元件在不同阻抗下关键性能指标的精确验证,如矢量幅度误差(EVM)和邻道泄漏抑制比(ACLR)。对5G、Wi-Fi等多频段射频前端的高效、精准性能验证,为下一代无线技术的射频元件开发提供有力支持。

224Gbps PAM4 Serdes通道信号完整性测试方案:基于R&S的ZNA67测试方案,以满足224Gbps高速铜缆、连接器和PCB的测试需求。方案包括全带宽四端口S参数测量,结合ISD、Delta-L等去嵌技术和精准校准,能够去除测试夹具效应,还原真实通道性能。高带宽和高动态范围保证在PAM4应用下完成眼图、抖动及信号完整性分析,满足下一代高速数字设计要求。该解决方案可满足数据中心内的224Gbps高速线束、连接器的信号完整性测试需求。