直到国之重器，珠海本土制造的水陆两栖大飞机“鲲龙”AG600翱翔蓝天、惊艳世界，这个梦想才真正实现。借助航展这一金字招牌，推动航空龙头企业落户，是珠海持之以恒的追求。这一努力，直到2008年才有回报。当年的中国航展终于迎来了本土“主角”登场，广东唯一的航空产业园——珠海航空产业园宣布开建；次年航空工业通飞产业基地以及总部落户珠海，并以此为核心展开了全省航空业及科技创新、人才聚集的先进装备制造业的布局。
今年9月27日，“鲲龙”AG600M飞机以全新消防涂装在湖北荆门漳河机场成功完成12吨投汲水试验，并签订首批6架机购机协议，标志着该型飞机迈出了市场化开拓和实战化应用的关键一步。“鲲龙”AG600在珠海横空出世，只是珠海乃至广东航空制造从无到有的一个缩影。
“产业第一，制造业优先。”产业攻坚战被以前所未有的力度摆在珠海当前最重要位置。今年4月，珠海市召开产业发展大会，明确提出到2025年全市工业总产值突破1万亿元；全市新增15家以上百亿级制造业企业，高新技术企业总数突破4000家。事实上，近年来珠海利用丰富的海洋资源和中国航展这个金字招牌，通过吸引龙头企业落户、强链补链，“海陆空”齐头并进，带动越来越多的“珠海造”走向世界。
近年航展上，“珠海军团”阵容逐年壮大，去年珠海本土企业参展逾30家。他们携带各自研发的航空发动机维修维护运行、宇航电子、无人系统、航空材料、雷达等领域最新产品亮相。“鲲龙”AG600、云洲无人船艇、西锐SR20……珠海“造”一批明星产品通过航展走向世界。
北师大珠海校区李树杰教授表示，近年珠海通过龙头企业引领，培育多个千亿产业集群，越来越多的“珠海造”明星产品闯入海外市场。作为中国航展主办地，借助航展这个世界窗口，珠海进行航空制造产业布局，条件得天独厚；同时珠海拥有较多的高校科研院所的研发资源，为企业自主创新提供了智库支持，目前无论是无人船艇、海工装备，还是通用飞机，在总装、配套、加工、服务等阶段可谓构筑了完备的制造产业链，为后续的产能扩张和协同发展，向全国乃至国际市场的销量拓展奠定了强劲基础。
孙洁峰表示，未来依托中国航展“引进来”，搭建好中外交流与合作的国际平台，为国内外航空航天及防务领域企业提供一个更舒适、融洽的交流合作环境，促进他们之间更深度的合作发展，从而吸引更多世界优质的航空航天企业落地珠海。依托中国航展“走出去”，积极对接“一带一路”沿线国家航空航天企业，打造立足广东、具有全国影响力的航空航天及先进装备国际贸易平台、产品交易合作平台，推动我国先进装备走出国门，加快战略性新兴产业深度融合。
