长春龙嘉国际机场机坪
创新管理 行稳致远
栉风沐雨，长春龙嘉国际机场已从中小机场成功蜕变成为大型枢纽机场。2021年9月9号0点27分，长春龙嘉国际机场PBN及进离场航线分离正式运行实施。至此，长春龙嘉国际机场由原来进离场航线进出混用的“单车道”变为进出港独立通行的“双车道”，也成为了东北地区首家实施连续爬升与连续下降运行程序的试点单位。机场高峰小时容量增加至30架次，长春地区空域结构全面优化,全力提升航班放行与旅客出行体验。2021年，全年放行正常率91.62%，始发放行率91.20%。机场整体放行率在全国旅客吞吐量0.2%（含）以上的机场排名第14，在首都机场集团干线机场中位列第1。
在国民经济新常态下，长春龙嘉国际机场凭借新理念和新战略，倾情演绎着吉林模式，传承着龙嘉精神，用高质量发展成果赢得了社会各界和广大旅客的广泛赞誉。
2022年，长春龙嘉国际机场三期扩建工程获得民航局正式批复。根据民航局行业意见，长春龙嘉国际机场三期扩建工程会按照（2030年）满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量27万吨、飞机起降27.63万架次设计，主要包括机场工程、空管工程和供油工程，总投资256.2亿元。建成后投运后，长春龙嘉国际机场综合保障能力的大幅提升，将为地方未来发展积蓄新动能。
真情服务 情满吉林
十年来，吉林机场集团深入贯彻习近平总书记对民航工作重要指示批示精神，努力推进“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设，坚持“关注细节，超出预想，追求卓越，触及心灵”的服务理念，坚持“真情服务”，落实服务规章，优化服务流程，开发服务产品，提高服务效率，努力打造具有鲜明主题与地域特色的乘机环境与工作环境，不断满足广大旅客的美好出行愿望。
优化服务流程，推动便捷出行。在机场智慧交通信息交互平台基础上，以机场客服热线96665、门户网站、微信小程序、智能导视系统、智能机器人为前端，完善多形式信息告知服务。明确进港航班行李保障各环节的时间标准，向社会公示行李提取等候时间，设置托运行李提取可视化装置，实现了行李服务水平持续提升。不断拓宽长春机场“空地”两张网，成功发布机场空铁联运“一单支付”产品，联运业务逐步覆盖至我省主要城市高铁站点，空铁联运发展和联运服务成为首都机场集团经典案例。
聚焦特殊服务需求，提升整体满意。长春龙嘉国际机场推出 “首乘旅客服务站”，严格执行“首见首问”负责制，积极协调、全力帮扶。开设无障碍安检通道，有效解决行动不便旅客出行中遇到的问题。连续开展7年的“空铁爱心直通车”，跨行业、跨单位的合作共建已累计服务特殊旅客6000余人次。针对便捷化老人出行，组织开展“老有所陪 温馨相随”服务项目。推出“欢迎候鸟老人回家 有需要我帮您”服务举措。深度助力吉林省冰雪旅游发展，季节性开通机场至辽源、吉林市等城市的旅客巴士线路，利用商旅运输服务网络，为旅客提供上门接送雪具、行李服务。
深耕运行管理，提升航班正常。吉林机场集团始终凝心聚力抓航班正常管理，不断完善航班正常保障机制，持续提升航班保障水平，并在运行管理实效上，实现了自我突破。成立长春市机场运行服务行业协会。建立起以长春机场运管委为核心，5个省内民用机场为辅的“1+5”干支联动区域运管委工作模式。借力智慧机场建设，大力推进A-CDM智能协同平台建设，以科技带动生产力发展，带动机场运行品质的持续提升。优化空域、地面资源潜能，完善保障流程弱点。2022年长春龙嘉国际机场运管委积极推进 “大运行”模式，进一步深化机制建设，强化协同联动，发挥系统合力，在雷雨季运行保障工作中取得实效。
在中国共产党团结带领中国人民踏上实现第二个百年奋斗目标的赶考之路上，吉林机场集团承载着“服务吉林振兴发展”和“打造东北亚区域性航空枢纽”的殷殷嘱托，每个吉林机场人将勇担重任，不负韶华，怀揣着“吉林民航高质量发展”的梦想，以“4-1-4-5-1”战略部署为引领，以促进吉林省“一主六双”为己任，构建“一主多辅”的机场群，在打造具有创新能力和国际竞争力的同层级一流机场管理集团的征程上，逆风破浪、勇攀高峰、筑梦空港，续写吉林省经济社会发展新篇章，书写吉林机场集团高质量发展新答卷。
