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    海航：“方大路子”催生蝶变(2)

    时间:2022-07-27 22:37来源:中国民航网 作者:航空
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      路子五：自动化管理解决企业难题
      值得一提的是，在海航航空年中工作会议上，方威提到新海航现在存在的问题时，重点讲到航材、采购的问题。“库存总价值100多亿，特别有3到5年用不上的闲置航材，我希望通过这次会议，各个航司、各个部门能够赶紧清理，飞机淘汰的机型、不用的，赶紧地去卖掉，看外国用不？……同时，备品备件如果需要进口的，一年能用上的，一定要赶紧给备足，别老说缺钱，不管大件小件，国内有，急需的，我们都要备好，那么该检修的，要做好计划性，有的东西你可以先办后批。有些随时能买到的小件，就可以设立航材超市，方便存储取用，用完每月盘点，盘点后结账。班子成员、领导要做到心中有数，你有什么配件、有多少，然后把自动化都上来，大家拿手机拿电脑一看都知道有多少，采购这些配件和自动化、数字化要衔接好。我们要重视自动化，自动化不单单用到采购上，销售上、运行上都要用，半年、一年时间都能做完，不要研究说一开发就花多少钱，能不能自己开发？”由此可见，包含激励机制在内，海航当下的企业管理也讲究提质增效，通过信息化、自动化、数字化、智能化等实现管理上台阶。
      方威多次提到海航要用20年到30年“做到世界第一的航空公司，实现安全第一、服务第一、利润第一”。相信随着疫情逐步受控，国家各项纾困政策的落实，民航市场向好，内部管理的精益求精，党建引航的新海航会越来越好，依然是万千旅客心中的“五星航空”、“东方之美”，并不断超越。（通讯员 谢航平）


    　
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