精神航空
营业收入9.67亿美元，同比增长109.70%。
税前利润-2.44亿美元，同比增亏1.06亿美元。
边疆航空
营业收入6.05亿美元，同比增长123.25%。
税前利润-1.21亿美元，同比增亏3000万美元。
西空航空
营业收入7.35亿美元，同比增长37.53%。
税前利润2476万美元，同比减利1116万美元。
通过美国这11家上市航空公司一季度业绩，我们不难发现有以下几个特点。
一是营业收入大幅增长。
随着美国民航业的快速复苏，美国的航空企业收入大幅增长，绝大多数航空公司的营业收入都实现了翻倍增长。
如果从市场需求来看，美国民航业确实爆发了。
二是几乎全部亏损。
出人意料的是，美国的同行们并没有实现业绩的大幅反转，实现盈利。
实际上，除了一家不太知名的西空航空盈利，其他美国所有的航空企业都亏了。
看来，民航业不仅仅是我国民航业艰难，其他国家也不是轻轻松松就赚钱的。
三是亏损多数在扩大
让人不理解的是，绝大多数的美国航空企业的亏损不但没有减少，反而放大。
实际上，主要有两个重要原因：
一方面原因是油价大幅增长。
另一方面原因是美国政府的财政扶持没有了，我们知道过去两年美国政府给予了美国的民航企业巨额薪酬援助，减少了大量的人工成本。
所以，今年收入大幅增长，但成本增长更快，又没有政府补贴了，所以大部分航空公司亏得更多。
不过，在二季度，估计有可能会有不少的美国航空企业实现盈利。
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