此外，首航还尝试了与淘宝直播、携程、抖音明星带货等方式进行联合营销，并在抖音平台全面开通服务类机票产品售卖功能，还与京东、同程等OTA开展了7个主题航班活动，实现了更多渠道的辅营创收。
在创新产品和营销方式的同时，如何通过辅营项目增加每一张机票的含金量，也是国内航企一直在后疫情时代进行的探索。通过持续优化与提升辅营核心产品项目，首航目前已经构建了符合公司特色和客户定位的辅营产品体系。
首都航空是自2019年开始差异化转型的，目前已经形成了包括溢价类产品，预付费行李以及餐食及机上销售等全方位的辅营产品体系。
通过完成超级经济舱产品、行李惠产品等增值服务类产品的迭代和上线、权益调整以及各销售渠道优化，首航2021年全年溢价类产品的收入及人均指标大幅提升，辅营收入同比提升93%。
此外，在机上销售一度改为静默销售之后，疫情期间首航还首创了离线支付钱包业务，将此功能应用于机上销售App上，在首航航线全面铺开，既减少了旅客相互间的接触，又扩大了销售场景；同时加大力度扩充线上销售商品种类和数量，从2021年年初的几十种扩充到近500种品类，涵盖了电子数码、家居用品、美妆护肤、箱包皮具等，大大提升了顾客购买的意愿。
王敏透露，除了在现有辅营产品的基础上做加法，今年公司还在筹备“行李门到门”“接送机”等上机前、下机后的各种延伸服务，在差异化运营领域进一步加大探索。
党建引领下的精细化管理
将各种创新和辅营产品更好地落地，需要的是更加精细化的管控。
据首都航空市场部产品与辅营管理中心经理黄耀新介绍，从今年1月1日起，公司的辅营业务板块已开始做日销售的细化监控。“以前退改签、行李、机上销售和餐食等各种辅营产品在不同航线的销售数据、
渠道分析等基本是一月一总结，管控比较粗放，现在则细化到每天上报、每日复盘，通过每个项目设置监控人，来及时发现数据变动背后的问题，并第一时间进行干预。”截至2月底，人均辅营收入累积均值较去年同期整体均值提升15%。
值得注意的是，这也是海航系航企加入辽宁方大集团后，落实的其中一项重要变革措施。在去年12月8日首次亮相海航航空干部员工大会时，方大集团董事局主席方威就提出了要围绕“党建为魂”的企业文化，切实加强精细化管理为组织赋能，包括建立航空客货运日成本管理机制，堵塞生产全流程成本“跑冒滴漏”的要求，迅速实现企业从新生到蜕变。目前，首都航空也在通过修订下发各业务体系的管理制度和考核指标，推进日成本管理和赛马机制，努力实现“销售最大化，费用最小化”。
同时，首航还成立了成本精细化管控委员会，负责搭建成本精细化管控体系，统筹、落实各成本精细化管控专项工作，并对成本精细化管控工作进行考核奖惩。2021年12月8日～今年3月8日，首航已完成增收项目51个、节支项目109个，增收降本近3.2亿元。
到3月8日，首都航空加入辽宁方大集团大家庭已满三个月，除了精细化管控，“党建为魂”的企业文化更是已融入公司的方方面面。
在安全层面，首都航空以“落实制度求规范、创新制度求突破、坚持制度求实效”为抓手，力求把制度建设贯穿于基层党建工作始终，不断完善党建与安全工作有机融合的工作机制和管理体系，加重加厚安全管控力度，并加大安全投入，以“安全零容忍”的态度压实各级主体责任。自去年12月8日以来，首都航空未发生一般征候及以上等级不安全事件，各项局方考核指标位于行业前列。
在制度建设层面，通过依法依规加强制度建设，输入方大集团灵活高效的体制机制，结合民航业特点，首都航空修订下发72个业务体系管理制度，旨在提高办公效率，规范各项业务的操作流程，树立良好的工作作风。
在真情服务层面，本着“经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的企业价值观，作为以大兴机场为主基地的航企，“两会”航班的保障任务是首航虎年的开局大事，公司特此推出七种保障手段，分别从人员防控、场地防控、机上防控、行李防控、飞行机组、客舱服务、客舱安保七个方面进行全面有效的疫情安全防控。优化细节、完善流程、做好充足预案、加强备份运力，确保能够有效应对各类突发情况，并严格落实疫情防控措施，确保“0新增”。
“民航客运虽然受疫情波及，但我们更应该迎难而上，把握好机遇。”首都航空党委书记王业权指出，“正如民航局局长冯正霖提出的，2022年是民航推进‘十四五’规划实施、为建设多领域民航强国打牢基础的重要一年，首都航空通过党建引领促生产，精细化管理抓市场，不断创新产品、服务以及打磨运行品质，从制度建设到管理流程等各个层面，已逐渐建立起灵活应对的机制，力争在逆市中寻求新的利润增长点，提升企业竞争实力，提振市场信心，也为航班全面恢复后的更快速健康发展打造了坚实基础。”
