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时间:2021-12-21 10:09来源:中国航空网 作者:航空
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  老式机型将被新一代飞机所取代
  据预测,目前约80%的客运飞机将在2021年至2040年间退出客运服务。
  随着航空业开始着眼于推动减少碳排放并关注可持续性,用新机型替换这些燃油消耗更高的老旧机型将变得越来越重要。
  总体而言,除了提前淘汰的几种相对较新的机型外,自2020年底起,全球客运机队中还将有大约1.9万架飞机会逐步退役。
  根据Ascend by Cirium的分析,单通道飞机的预期平均经济寿命为22年,双通道飞机为20年。
  货机数量正在增长:包括新出厂货机和改装货机
  由于全球货运行业依然表现强劲,货机运力(基于可用吨公里数计算)预计将比2019年增长3.3%,预计未来20年内货机的供应量约为3,500架。在这一总数中,预计有30%将是新出厂货机,70%将由客机改装而成。新出厂货机预计约有1,050架,价值1,210亿美元。
  疫情封锁期间更多的网上购物行为则促进了电子商务的发展,电子商务的增长推动了客机到货机的改装业务。改装项目主要集中在较新一代机型上,如A321、B737-800、A330和B777-300ER。
  《Cirium(睿思誉)机队预测》是对全球商用客运和货运飞机市场的独立展望报告,报告基于Cirium(睿思誉)航空业中规模首屈一指的数据组合和多年的专业知识。
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  Cirium (睿思誉)简介
  Cirium(睿思誉)是一家结合强大数据及分析服务的公司,致力于推动世界的持续发展。凭借数十年的行业经验,Cirium(睿思誉)为客户提供专业的独到见解,协助旅游公司、飞机制造商、机场、航空公司和金融机构等各类企业制定合理明智的商业决策,从而塑造旅游行业的未来,提高企业收益并改善客户体验。Cirium(睿思誉)隶属于励讯集团(RELX PLC),该公司是世界领先的信息与数据分析提供商,服务不同行业领域的专业及商业客户。母公司RELX PLC的股票在伦敦、阿姆斯特丹和纽约证券交易所使用以下股票代码进行交易:伦敦:REL;阿姆斯特丹:REN;纽约:RELX。


 
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