做好减法，减少支出，减少非核心人员。积极与吉安长运洽谈，由吉安长运公司承接机场员工上下班通勤业务，每年减少通勤外包费用十余万元；盘活机场现有闲置房屋，做到应租尽租；实行流程再造，根据班组工作特性，将机务和机坪监管班组、场务和公共区监管班组、机电和水电班组进行整合，减少三个班组；对停车场进行无人化改造，减少三个收费员岗位；此外，将消防、防爆、问询、监护等部分岗位外包，减少机场非核心岗位人员数量，降低机场人工成本；消防业务通过采用加班计费方式，减少外包人员数量，节约管理费用。
2021年，在航站楼面积同比2019年扩大四倍，消防等级由六级升七级之后，机场合同制员工人数、人工成本与2019年基本保持一致，补员主要集中在管制、气象、机务等专业技术岗位，为机场未来发展做好技术人才储备。受疫情影响，在旅客吞吐量同比2019年下滑的同时，机场总收入不降反升，机场航空主业和非航业务共同发力，同比2019年增收近800万元。
着眼长远谋篇布局 依靠群众求胜利
机场的长远发展，既要有宽松的外部环境，又要有一个想干事、能成事的内部环境和一支担当尽责的员工队伍。井冈山机场在发展过程中既争取地方支持，也依靠群众，争取三期扩建解决资源掣肘、打造有灵魂的支线机场。积极争取全面启动井冈山机场三期扩建工程，以三期扩建为契机，高质量谋划扩建方案，彻底解决限制机场发展的关键因素（一是跑道安全隐患，二是陆空交通堵点，三是机场在区域经济中的定位）；同时，要解放思想、对标一流，实施工作能力提升、工作作风提升、服务员工能力提升工程，致力于实现安全有力度、服务有温度、发展有速度、环境有气度、管理有制度、员工有尊严的六个工作目标，打造一个有灵魂的特色支线机场。
近两年来，井冈山机场盯住“十四五”战略机遇和机场建设审批窗口期。对外，着眼长远积极寻求未来发展机遇。利用参加两会和年度专报的机会，积极争取市委市政府支持，呼吁早日启动井冈山机场三期建设。对内，全面启动里子革命、刀刃向内行动，班子定期进班组，全力推动内部管理升级换档。
2021年，市政府工作报告已经明确十四五期间，启动井冈山机场三期扩建，打造国际口岸和临空产业经济区，适时开通国际或地区航线。井冈山机场将以三期扩建为契机，积极参与推动地方政府高质量谋划扩建方案，为机场未来发展奠定坚实的基础。机场内部管理持续提升，场区环境、员工作风显著改善。
立足当下，井冈山机场将继续深挖井冈山的红色优势，向红色旅游要效益；以区域社会经济发展为己任，向政府要效益；持续深入推动改革，向改革要效益；秉承创新引领发展，向新科技要效益；树立新理念，向非航要效益。未来，井冈山机场依然擎举“满足人民对美好生活的向往”，让机场建设助力城市经济水平提升，让城市底蕴滋养支线小机场的快速发展，使平安、绿色、智慧、人文型机场稳步呈现，与秀美山城携手，铺展八方通达，让城市借力红色航空发展得更广阔。（ 通讯员 赵彬）
