哈尔滨机场主动作为提升航班正点率(2)_航空信息_民用航空_通用航空

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在AOC（现场运行指挥中心）、值机、安检、货运、保洁、配餐、站坪等单位密切配合下，哈尔滨机场过站航班保障速度不断加快。前一站航班如果出现延误，也能通过快速过站保障"抢"回时间。据统计，今年上半年，哈尔滨机场成功将110余架可能放行延误的航班扭转为正常航班。
最强大脑最佳方案
在哈尔滨机场现场运行指挥中心28块液晶显示屏组合成的屏幕墙上，不断变换显示着各种运行数据和分析情况。这是哈尔滨机场负责运行指挥的“最强大脑”的外在呈现。
依托A-CDM系统，哈尔滨机场深挖航班运行信息大数据这座“富矿”，用航班大数据提高航班正常率。建立了航班延误数据分析库，按照延误原因、延误时段、保障节点三个维度展开数据对比分析。将航班放行情况进一步细分，查找放行低谷时段，制定专项措施。尤其在哈尔滨冬季始发阶段放行困难的问题上，通过对滑行时间、除冰时间、保障时间、CTOT等关键节点分析，结合机坪可变滑行时间进行计算，制定全新除冰时间录入参数，有效提升了冬季航班放行效率。另一方面，建立航班运行日志库，按照月份、季节及流量限制分析不同情境下航班保障规律，通过系统性分析整理，提前总结各情境下航班保障优化方案，有针对性地提升航班正常性。
“例如，通过这个系统，指挥员可以随时了解到有关航班运行的所有重要情况。”哈尔滨机场现场运行指挥中心运行控制中心负责人说。如其所示，每个时间段的计划航班数量、执飞航班数量，进港旅客数量、出港旅客数量，停机位使用情况、近机位占用情况，预计航班起降高峰时段等信息一目了然。
除此之外，现场运行指挥中心还可以根据该系统预计的进出港航班高峰，及时调整特种车辆等保障资源以及地面服务人员的值班时间等，避免出现地面保障不到位导致的航班延误。哈尔滨机场还建立了除冰雪管理指挥系统，实现高效化的信息传递、远程化的监控管理、科学化的绩效评价、智能化的分析决策，提高哈尔滨机场除冰雪运行保障能力。
哈尔滨机场结合各单位使用情况已进行了多次更新完善，优化了包括里程碑监控、地面运行监控、除冰雪管理等核心模块的功能，实现了与ADS-B、场监雷达、多点定位、车辆管理等系统的融合，完成了与民航局、首都机场集团的数据共享工作，在民航局运行共享数据质量评比中常期处于较高水平，并被民航局选为航班运行全流程监控试点机场。
哈尔滨机场将秉承“人民航空为人民”的宗旨，充分发挥运管委组织协调作用，同心同德，群策群力，久久为功，用努力克服困难，用创新促进发展，不断提高航班正常性，提升旅客出行体验，不断满足人民群众对美好航空出行的需求。

　
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