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时间:2021-07-04 10:31来源:新浪财经、新闻晚高峰 作者:航空
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  波音连续六个季度亏损
  另一方面,受新冠肺炎疫情、737MAX停飞和787生产问题等因素影响,波音公司2020年收入和飞机交付量大幅下降,迎来史上最差表现。
  2020年全年,波音亏损达到119亿美元;全年收入582亿美元,交付民用飞机157架,分别比2019年减少了24%和59%。
  今年第一季度,波音公司最终亏损5.61亿美元,从而连续6个季度出现亏损。
  在外界看来,比起解决飞机的故障,重建信任才是波音公司面临的最大难题。

 


图片来源:每日经济新闻 资料图


  本周二,美国第三大航空公司美国联合航空公司确认,订购了270架波音和空中客车飞机,以满足新冠疫情后的出行需求的增长,此举称得上是波音近期最大的好消息。
  美联航的这笔订单包括200架波音737MAX机型,其中150架是737 Max 10,50架为737Max 8,另外70架则为空客A321neo机型,按标价计算,订单价值超过300亿美元,成为该公司有史以来最大的一笔飞机订单。
  美推动波音737max在中国复飞?
  外交部回应
  就美国推动波音737max飞机在中国复飞一事,今年6月16日,中国外交部发言人赵立坚在例行记者会上介绍了中国民航主管部门在有关问题上的三原则,表示民航主管部门一直同美国联邦航空局和有关美国企业保持沟通。
  有记者问,据报道,美国政府正与中方接触,推动波音737max飞机在中国复飞。中方能否提供更多信息?
  赵立坚表示,中方在有关问题上的立场是一贯的、明确的。中国民航主管部门一贯坚持三原则。第一,飞机的设计更改必须获得适航批准。第二,驾驶员必须重新得到充分有效的训练。第三,两起事故的调查结论必须是明确的,而且改进措施是有效的。
  他说,据了解,中国民航主管部门一直就有关问题同美国联邦航空局和有关美国企业保持沟通。目前正在积极有序推进相关工作。如果你对具体的情况感兴趣,请你向主管部门询问。


 
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