实际上，近年来，民航局高度重视红色旅游对航空运输带来的市场需求。这一观点也得到《华夏时报》的认同，文章指出，近年来中国民航不仅在机场建设方面已经完成了一大批红色旅游目的地机场建设，同时积极鼓励开辟红色精品航线。例如，中国国际航空股份有限公司早在2016年前后就已经开始打造一批精品主题线路，或者通过与在线旅游平台合作开发主题游特色产品的方式推动红色旅游完善布局。
除民航局、文旅部联合印发的文件外，去年发布的“十四五”规划明确指出，要推动文化和旅游融合发展，发展红色旅游；1月，在各省发布的政府工作报告中，吉林、西藏、内蒙古、山西等多个省、区、市提出了要积极发展红色旅游；2月，国务院印发的《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》明确提出，推动红色旅游高质量发展，建设红色旅游融合发展示范区，支持中央和地方各类媒体通过新闻报道、公益广告等多种方式宣传推广红色旅游。
上杭古田会址
《贵州日报》指出让红色旅游更加红红火火，是坚定理想信念、凝聚奋进力量的重要方式，让红色旅游更加红红火火，是推进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接的重要举措。《甘肃日报》等也持有类似观点，老少边穷地区往往是红色资源的“富矿区”，大力发展红色旅游，对于带动这些地方的经济振兴和社会发展，加快当地群众的脱贫致富步伐，具有十分重要的促进作用。同时，挖掘红色资源，发展红色旅游，大力培育红色旅游文化，对于深化全域旅游，拓展旅游空间，丰富旅游产品，打造新时代新文旅，培育新的旅游增长点，也有重要的意义。要大力依托红色资源，策划推出更多以红色文化为主题的精品旅游项目，不断丰富红色旅游产品的文化内涵和表现形式，着力提升红色旅游的服务质量与游客体验。如此，才能真正做到寓教于游，让所到游客身临其境，感受革命历史文化、领略革命历史精神、接受革命传统教育，进而推动形成全社会浓厚的“红色氛围”。（记者 张丰蘩）
