下一个“目标” 力争建成国际航空枢纽
时钟的指针转向2018年。当年4月，占地面积13.52万平方米的哈尔滨机场T2航站楼一期工程建成投用。较曾经的马家沟机场，历经一个甲子的岁月更迭，哈尔滨机场面积实现爆炸式增长，航线数量、旅客吞吐量也发生华丽蝶变。
数字是最直观的体现。2013年，哈尔滨太平国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，5年后的2018年，这一数字突破2000万人次–连续3年排名东北地区4座大型机场之首，哈尔滨机场旅客吞吐量年均增幅15.8%，高出全国平均增幅3.5个百分点。2020年，捷报再次传来–克服疫情不利影响，当年哈尔滨机场旅客吞吐量达到1351万人次，连续5年位居东北地区第一。航线方面，1983年，哈尔滨阎家岗机场航线数量仅为5条，通航城市6个；而38年后的今天，哈尔滨太平国际机场计划航线数量达到195条、通航城市97个，实现了爆炸式增长。客运航线密织的同时，哈机场也在积极谋划货物运输。来自哈机场的统计数字显示，2020年，哈机场共保障对俄电商包机140班，货运量2789.58吨，对俄邮政小包裹发运量居全国首位。
从哈尔滨机场放出的一条条航线射线，将冰城与世界联通。目前，新一轮民航发展规划正在加紧从设想变为现实，哈尔滨与外界的联系将更加紧密。
入夜，哈机场扩建工程指挥部仍然灯火通明。一期扩建工程第二阶段T2航站楼剩余2.73万平方米已竣工，新增4条智能安检通道已投入使用，全新打造的自动化值机及行李托运自助设备将于近期投用；6.7万平方米T1航站楼改造建设正在积极推进中；按相关规划，二期扩建也在积极推进中。
在国家和民航“十三五”规划中，哈尔滨机场被定位为国内10个国际航空枢纽之一，也是东北地区唯一的国际航空枢纽。根据2018年发布的《哈尔滨国际航空枢纽战略规划》，至2035年，哈尔滨机场年旅客吞吐量将达到8000万人次，年货邮吞吐量达120万吨，国际及地区旅客吞吐量达到1800万人次，向国际航空枢纽目标迈进。
