“我们将在发展路径、开发节奏、招商引资及空间落位层面，加强与北京的协同配合，确保‘1+1>2’。”黄运然介绍，在产业定位上，临空经济区的廊坊片区与北京片区既有错位，又有协同。以生命健康产业为例，北京片区侧重研发和服务，廊坊区域则更加侧重制造。
创新共管共享机制，打造京津冀一体化征信体系
走进综合保税区，眼前的综合业务楼、陆侧海关查验库、现场查验业务用房、多式联运转运场站等建设项目一字排开，好似拉开一场施工竞赛。
“综合业务楼将在4月底前封顶。”中铁十七局北京大兴国际机场综合保税区（河北）一期项目总工黄松贵告诉记者，综合保税区一期项目与北京大兴同向同标，7月底前将具备封关验收条件。
这里，是目前全国唯一一个跨省（市）综合保税区，也是国内首个跨省级行政区域建设的海关特殊监管区域，将由北京、河北、首都机场集团三方共同建设管理运营。
“一个机构、三方参与、一个平台、分建统管、协商分配。”黄运然告诉记者，京冀两地创新共管共享体制机制，打破政策共享区域限制。
综合保税区将着力打造“区港一体化”的监管模式，探索建立全国首个“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的高效通关监管模式，实现保税功能区与口岸功能区无缝连接。
依托大兴国际机场和临空经济区，综合保税区以“一个管理机构、一套政策体系、一支招商队伍、一套软硬设施”，重点发展航空物流、保税加工、保税服务等业务。未来，这里将打造成东北亚地区连接全球的资源要素配置中心、京津冀自由贸易港建设先行区、临空经济区发展核心引擎和全国空港型综保区高质量发展示范区，真正成为京冀两地跨界共商共建共享新模式的标杆。
协同创新在这里成果显著。
河北自贸试验区大兴机场片区挂牌以来，廊坊临空经济区（自贸试验区）政务服务中心以制度创新、流程再造为核心，全面开展自贸试验区“证照分离”改革全覆盖试点等工作。目前，大兴机场片区廊坊区域承担的46项国家改革试点任务已完成43项；承担的217项省制度创新清单已完成198项；先后共有5项制度创新案例在省级复制推广。
“在营商环境改善、投资贸易便利化、金融领域开放创新、高端高新产业开放发展、区域协同开放等领域，我们将进一步创新跨区域协同机制，谋划打造京津冀一体化征信体系和政务服务‘同事同标’，促进全球资金、技术、人才等各类要素在廊坊临空经济区高度集聚，带动生命健康、航空科技、航空物流、金融创新等产业发展。”黄运然说。（记者 李巍）
