天九通航已在通用航空领域深耕多年，其资深专精的服务团队能为用户提供优质服务，所有安全、维护、保养等专业问题全部交给专业的人。在天九通航APP端，载人无人机机主、共享直升机机主只需要像打滴滴一样就可以实现一键下单、就近分配、全网组网。
据天九通航集团董事长才旺扎西介绍，天九通航已实现242个城市合伙人的签约，其中14家城市公司取得工商营业执照，11家城市公司成功落地开业。
三、“共享通航模式”拥有广泛的应用场景，将让中国通航市场更加开放并且普惠
笔者认为，天九共享的共享通航模式在创新之处，还满足了人们更方便的出行需求和更高的性价比追求。这既解决了市场刚需的新服务经济，又将是实现通航行业高质量发展与产业升级的有效途径。
众所周知，在全球范围内，民航市场属于重投入、竞争激烈的领域，国外曾火爆一时的维珍航空申请破产，国内的航空公司海航集团也刚刚宣布破产；且在疫情期间，国内航空业均遭受到了严重冲击，那么想要重振通航业就需要重塑供应链降本增效，对接不同目标客户群体的刚需，创造经济效益与社会效益。由此看来，天九通航的布局如同“棋眼”，为通航业的革新提供了突破口。
我们不妨大胆预料一下天九共享通航模式被广泛应用后的出行场景：
（1）早晚高峰出行，通过载人无人机能够更加灵活高效到达。
（2）旅游市场，国内5A级风景区乘坐载人直升机可以更便捷进行游览。
（3）出席会议，在国内一些峰会上，企业家和嘉宾可以选择共享公务机出行，时间安排更加灵活。
（4）在一些国际交流会、商业协会、企业家年会和嘉年华上，可以用社群或者协会专用直升机或公务机接机，增强圈层的凝聚力。
结语：
共享经济赋能通航业不仅将带来这一实体产业的服务升级，还将让原有的技术成果开放给更多人，从而创造新的内需和经济增长点；国内各个地区城市此前没有抓住航线红利，现在可以通过天九通航的共享模式“弯道超车”，推出新的出行选择。未来载人无人机市场将是一个万亿级市场，覆盖制造产业链、人工智能、智慧城市调度、电商外卖业、旅游业、保险业、医疗业、城市消防业等多种业态，最终让人们出行更加多元化、快捷化、高端化、舒适化。可以说，蓝天才是最大的、没有天花板的创新空间。
