李永林：建议适时将航空等行业纳入碳市场
全国政协委员、中国石化副总经理李永林建议，加快全国碳市场制度体系建设，科学制定碳配额分配机制，健全完善碳市场管理层级，有效促进碳减排。其中包括：扩大覆盖范围和参与主体。建议逐步扩大全国碳市场覆盖行业范围，适时将石化、建材、钢铁、有色、航空等行业纳入碳市场，设计更多的交易品种和准入机制，吸引更多的参与主体，提高碳市场活跃度，提升全社会碳达峰、碳中和工作参与度。
张云勇：加快推动5G上飞机
全国政协委员、中国联通集团公司产品中心总经理张云勇表示，当前的5G应用推广依然面临着民生示范不足的问题。其中，5G网络对高速铁路的营运生态尚缺少全面的覆盖支撑和飞机上网就是典型的案例。
为促进5G+航空的创新应用融合，张云勇提出：跨界协同，创新商业模式；创新5G应用，共享发展红利；加强利用5G安全关键技术以及推动4G/5G在民航客舱应用的政策开放等。
胡卫：建议改进飞机火车票报销方式，减少纸张浪费
全国政协委员、民进上海市委专职副主委胡卫建议从三个方面着手，改进飞机火车票报销方式，减少纸张浪费：
首先，建议逐步采取行程发生后打印电子凭证为主，现有纸质凭证为辅的方式发放报销凭证。
其次，建议规范行程单的打印渠道，畅通旅客的获取流程。
再次，建议推动个人身份信息与票务系统直接与企业税务系统挂钩，提升旅客报销的智能化。
陈爱莲：国家应鼓励社会投资培育航空运动市场
全国人大代表、万丰集团董事长陈爱莲认为，目前中国由于低空管制、地面保障、机场不足、飞行人才等问题导致通航发展滞后，航空运动产业化发展与其他体育项目产业以及大众消费需求相比，仍存在四大问题：一是航空运动产业整体发展层次不高，结构不尽合理；二是航空运动基础设施和航空运动俱乐部数量少，产品和服务有效供给不足；三是大众航空休闲运动意识不强，消费意识激发不够；四是航空运动管理职能交叉，政策体系有待进一步完善。
为促进航空运动产业发展，陈爱莲建议，一是深化航空运动产业供给侧结构性改革，强化航空运动产业配套政策支持力度。二是规范航空运动行业法律法规管理，完善航空运动产业安全监督管理体系。三是鼓励社会投资培育航空运动市场，强化航空运动产业专业人才培养。
羊毅：培育航空制造业 引领科技创新
航空装备制造业属于高端制造业，很大程度上反映了一个国家的整体制造能力和水平。近年来，我国航空装备制造业取得长足进步，国家在航空技术与研发上的投入持续增加。
全国人大代表、航空工业集团光电专业特级技术专家羊毅表示，航空装备制造科技含量高、技术难度大、产业链条长、产业关联度强，提高航空装备制造业的国际竞争力，需要吸引国内更多优质资源进入航空装备链。将航空装备制造业作为国家实体经济的支柱产业培育和发展，能够带动众多产品升级换代，牵引科技创新。（本文综合自：每日经济新闻、安徽网、央广网、大河网、经济观察报、财联社、新华网）
