成都双流国际机场官网显示，2019年，该机场旅客吞吐量达到5585.9万人次，其中国际（地区）旅客吞吐量达到673.8万人次。而据预测，到2035年，天府国际机场年旅客吞吐量将达到1亿人次以上，年货邮吞吐量达到350万吨以上。
开放引擎，国家向西向南门户
天府国际机场是4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽，服务成渝城市群的核心机场。待明年建成投用后，成都的民航运输迈入“一市两场”协同运营的格局，成为我国内地继北京、上海后第三座同时运营双国际枢纽机场的城市。
天府国际机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，双流国际机场定位为区域航空枢纽。截至2020年5月31日，成都双流国际机场已拥有通达欧、美、非、亚、大洋洲的便捷航线网络，开通航线363条，其中国际（地区）128条，国内217条，经停国内转国际18条。
据四川省机场集团成都天府国际机场分公司（筹）介绍，作为主枢纽的天府国际机场，未来将着力加强国际航线网络覆盖，进一步推进成都国际航空枢纽建设。以东亚、东南亚、南亚等“一带一路”沿线国家（地区）为重点，同时突出西向南向门户枢纽优势，增加欧美澳主要国家通航点，进一步提高对欧美发达经济体的覆盖；选择性增加南美、非洲、中东等地区新航点，提高全球通达能力。
放眼世界，机场已不再是单纯的交通运输设施，而是大量资源要素通过航线网络、实现交换的重要枢纽。从蜀道难到全球通，天府国际机场将成为成都重塑对外开放新格局的重要门户窗口。
近年来，成都正不断敞开大门，高水平建设西部国际门户枢纽和内陆开放高地。国家发改委公布的《西部陆海新通道总体规划》确定了在成都的多个发展重点，成都天府国际机场临空经济区就被列为全国枢纽经济建设重点，未来将为国家向西向南开放贡献成都力量。
