整体设计分区分期施工
翻新改造工作将不停航施工
T1已经运营16年之久，楼内设施设备多年超负荷运行导致运行效率低下。
征集文件指，本次翻新改造工作重点是对一号航站楼作形象提升，设施设备翻新，服务设施、商业设施重新规划，以优化运营，提升服务。翻新改造工作将采取不停航施工的方案，整体设计分区分期施工，预计在6-8年内完成整楼的翻新工作。翻新完成后使T1达到SKYTRAX五星标准及IATA要求[普通旅客至少应达到C级标准，CIP、VIP旅客（含持航空公司商业卡旅客）应达到A级标准]。
减少旅客步行距离
兼顾会客公务参观购物娱乐
征集文件要求，T1翻新改造设计必须满足旅客使用功能要求，保证各项流程便捷、有序、高效、顺畅，尽可能功能分区明确、平面布局紧凑，减少旅客的步行距离。航站楼同时需要兼顾旅客会客、公务、参观、购物、休闲等多种功能，在满足交通功能的前提下，设计中要充分考虑商业、餐饮、办公、娱乐等服务设施，以改善候机环境，提高服务水平。
文件提到，新方案中的T1应体现其门户特性并展示城市形象。随着旅客结构和要求的改变，航站楼设施要有高度的灵活性和可扩展性，包括各功能区域的面积分配以及进、出港、中转等设施的容量要有适度的可调整性，以适应将来的流程调整。因此，平面设计要求既能满足本期的需要，同时又要结合机场航站区远期发展规模，做到各时期航站楼的有机衔接。
设计基调为“轻奢”
突出好看、好吃、好玩、科技
征集文件指出，T1室内装修设计应基于现有结构基础，并相对现有装饰有明显的变化，达到对标一线机场、商业体的水平。航站楼的主体框架结构、外立面原则上不做改变，允许对部分外立面进行局部修改以及建筑内部的增减楼板面积修改，需在保留利用现有地面（大理石）、玻璃幕墙、屋面的基础上进行T1翻新风格设计。
本次设计的主基调建议为“轻奢”，去除不必要的繁琐设计和干扰，还旅客干净舒服的出行环境，便于旅客快捷高效地找到流程路径。设计要素上应能提炼出属于T1的基础图形，并将基础图形元素作为设计的灵魂自始至终贯穿于航站楼的风格设计中。
文件介绍了白云机场对设计方向的参考性建议。“功能上首先满足T1作为航站楼综合体的功能，主流程上便于旅客出行，其次应突出‘好看’‘好吃’‘好玩’‘科技’要素，无缝融入到整体设计中。”
T1随处可见的钢梁框架结构、巨大风管等，是后现代工业风的体现。“方案设计须在后现代工业风元素的基础上延展提升，加入创新提炼的岭南文化元素，并在色彩、材质等方面进行适当的设计用以调和工业风带来的疏离感，打造出一座具有鲜明岭南特色的后现代工业风航站楼。”另外，六条指廊可采用差异化设计，以体现各个指廊的特色。
设标志性网红打卡点
升级商业街区吸引高端品牌
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：白云机场T1将整楼翻新改造，商业运营体系为重点(2)
