2020年9月，为响应政府复工复产的要求，青岛航空于9月份开始执飞福州=东京航线。而在此时，因多次执飞航班，刘坤结束隔离。为进一步减轻防疫压力，刘坤再一次冲在了疫情的第一线，再一次第一时间 报名参加。这一次，为减轻整个公司机组压力，刘坤选择了连续执飞5个航班。这意味着，刘坤要连续在酒店隔离50余天。
“飞一次航班，就要在酒店隔离7天，然后再飞一班，再隔离7天。所以基本上就是下了飞机就被拉去隔离。”
连续执飞国际航线，机组人员承受着各种各样的压力。
福州=东京往返时间长达8小时，为节省防疫物质，刘坤的整套防护服就要穿8小时。身体需要承受的压力无法与心理压力相比较。在刘坤执飞的每一班航班上，都有确诊旅客。整个疫情期间，累计有几十名旅客确诊。如此高的确诊率给机组人员带来较大的心理负担。
“像我们的空乘人员有的很年轻，怎么可能不害怕呢？所以在酒店隔离的时间，除了专业学习之外，最多的就是疏导他们的心理压力。”
刘坤建了一个群，每天在群内分享各种各样的防疫措施，时刻关注新冠疫苗的进展，将各种各样关于疫情防控的积极乐观信息每天在群内实时分享。“我们的防护措施都很高，穿着防护服，只要小心注意，就没有什么问题。”
由于防疫得当，虽然被医学隔离的机组人员较多，但最终有惊无险，直至此时，刘坤的心里压力才逐渐得到释放。
当我们问及自己害不害怕时，刘坤说，“我理解飞行的意义是：送你飞去你想去的地方，见你想见的人，让你愿望成真。虽然辛苦，但我还是会选择那种滚烫的人生！穿上防护服我们就是战士！既然是战士，又何来惧怕呢？”
专业
接连请缨，接连披袍上战。刘坤靠的不仅仅是一腔热血，在高度责任感和使命感背后，是青岛航空乃至整个民航业对刘坤专业技能的认可。
自中国民航大学毕业以来，刘坤累计飞行7100多小时。2016年升机长，继而升飞行教员，刘坤的飞行进阶之路异常顺利。顺利的原因在于刘坤对飞行的热爱与全情投入。
和大多数职业不同，飞行员职业的特殊性对知识更新迭代的要求格外严格，而多年的行业浸润和主动学习，让刘坤的飞机技术和应急处置能力树立了行业典范，成为行业的佼佼者。“我们都很喜欢和刘坤机长一起工作，因为他专业细心而且技术高超，和他在一起很安心。”同行的空乘说道。
和影视剧中驾驶钢铁巨龙，穿越雷区，直插云霄不同，现实中的机长往往循规蹈矩，分外“胆小”。尤其是经验丰富的机长，即便拥有一身技能，却宁愿绕道、备降、返航，也不愿意靠近危险半米。
越飞越小的胆子与穿越疫情重灾区的勇敢，是民航系统中的每一位机长身体矛盾的统一。但矛盾背后折射出的，却是对责任的坚守，对飞行的敬畏，对职业的热爱。（文/李娟 卢洪雪 图/李佳佳）
