他跟我说，当时是生和死的巨大考验。
追债人半年前就追到王健的追悼会上。孙宏斌当时也去了王健追悼会，他在酒店遇到某证券公司一位副总，他问对方怎么也来参加追悼会。对方回答：
我是来讨债的。
我问陈峰后来怎么熬过那一波的。他跟我说，小富靠攒，大富由天。他去跟天上财神借钱，突然有一天，钱就从天上掉下来了，近百亿。
国家就是天。
2019年12月30日，陈峰在新年致辞里说，过去一年海航配合相关单位“摸清了家底”。
你兽爷的好友包叔说：家大业大就是不一样，哪像我的家底，一东就能摸清。
陈峰还说，2020年是化解流动性危机的风险的决胜之年。
我们可以自豪的说，经过狂风暴雨的洗礼，海航依旧还在这儿。
也是这一天的投资者会，投资者问海航董秘李晓峰：
请问贵公司2020年会不会破产？
没有人想得到，更为猛烈的疾风暴雨即将袭来。
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陈峰说，王健曾经做着“马云”的梦。无米下锅的时候，还想着收购当当。
去年年底的浙商论坛上，马云说，每一年都不容易，但2019年最不容易的是：
以往可能是部分企业不容易，2019年可能是大部分企业不容易。
没有最不容易，只有更不容易。一个月后，新疫情的黑天鹅，带来一个更不容易的2020年。
疫情直接冲击的，又是民航。
交通部数据，疫情期间，民航客流量不足高峰时期的十分之一。无论是航空公司、机场，还是航空产业链上的企业，几乎都凉凉。
郁亮写下的“活下去”，如今也成为航空公司的唯一准则。过往高大上的航空公司，如今连法务部员工都在朋友圈做起了微商：
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