自成立起，阿利亚纳·阿富汗航空共发生过13起事故，注销了19架飞机，其中7起事故导致了重大伤亡，遇难乘客人数总计高达154人。恐怖的数字让阿利亚纳·阿富汗航空的安全性备受批评，自2006年10月以来，阿利亚纳·阿富汗航空公司一直被欧盟禁止进入欧盟成员国领空。
蓝翼航空公司
蓝翼航空公司是一家总部设在南美洲国家苏里南的航空公司，于2002年1月开始投入运营。蓝翼航空提供从苏里南至邻国巴西、法属圭亚那、委内瑞拉和加勒比地区的包机服务和定期航班。蓝翼航空有一支由9架飞机组成的机队，但这些飞机都属于小型短途客机，各项安全指标都未能达到国际航空运输协会的最低认证标准。
图源：Blue-Wing-airlines
2007年，蓝翼航空公司被欧盟运输委员会从禁飞的名单中除名，但在2008-2010年连续3年内，蓝翼航空发生了3起事故，共导致27人死亡。在第三起事故发生后一个半月，蓝翼航空再次被欧盟甩进禁飞黑名单。
卡姆航空
卡姆航空于2003年8月31日成立，是阿富汗第一家私人航空客运公司。同年11月8日，一架波音727飞机从喀布尔飞往赫拉特和马扎里沙里夫，标志着卡姆航空正式投入运营。卡姆航空目前共有13架飞机，主要提供阿富汗的国内航班。
图源：khaama
但在国际市场上，因为飞机安全问题，很多国家对卡姆航空避之不及。2005年，卡姆航空公司904号航班在飞往喀布尔国际机场时，突然从雷达屏幕上消失，随后，飞机残骸在喀布尔以东的山区被发现，机上104人全部遇难。在2009年和2010年时，卡姆航空分别因为炸弹威胁和飞机超重，起飞时撞击机场指示灯而发生迫降事件。虽然卡姆航空曾在2010年宣布启动欧洲业务，但因为不良的安全记录，原本同意开启航线的国家纷纷取消了合作，卡姆航空还被拉进了欧盟的禁飞黑名单。2018年，由于卡姆航空员工居住的酒店遭受恐怖袭击，超过50名公司员工离职，导致航司机队的5架飞机因人手不足而停飞，大量航班也因此被取消。
特利加那航空公司
图源：Trigana Air Service
特利加那航空公司是印尼一家规模较小的民航企业，成立于1991年，拥有22架小型飞机，主要面向印尼的国内市场。自成立以来，特利加那航空发生了15起事故，其中10起事故导致飞机机身损毁严重，共55人遇难。
图源：olivermcgee.org Trigana-Air-Crash
图源：wingsjournal.jpg
最严重的一起事故发生在2015年8月16日，特利加那航空公司267航班从巴布亚省首府查亚普拉飞往奥克西比尔，在当地时间下午3点失去联系。飞机残骸随后在奥克西比尔郊区附近被村民发现，事故造成49名乘客和5名机组人员全部遇难。一场场血淋淋的事故，让特利加那航空公司一直被禁止进入欧盟和美国领空。
尼泊尔航空公司
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